無車承運人是什么

“無車承運人”是由美國truck broker（貨車經(jīng)紀(jì)人）這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營的前身。“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸?shù)膫€人或單位。“無車承運人”具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。“無車承運人”一般不從事具體的運輸業(yè)務(wù)，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規(guī)?；摹芭l(fā)”運輸而產(chǎn)生的運費差價。

無車承運人平臺指南

資質(zhì)申請流程

資質(zhì)辦理條件

無車承運人平臺系統(tǒng)

盈利模式

解決方案

政策解讀

申報咨詢

無車承運人知識

深度解析無車承運人是如何完成司機(jī)與貨主“面對...

無車承運人的核心就是車貨供需匹配，之前講過市場上較主流的車貨匹配定價模式主要有三種。那么其中常用到的兩種模式的流程又是怎樣操作的呢？

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-23

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無車承運人如何為物流企業(yè)實現(xiàn)目標(biāo)和愿景

無車承運人解決了物流行業(yè)最為關(guān)鍵的“普”與“惠”問題，真正構(gòu)建起一個廣覆蓋、低成本、可持續(xù)的物流服務(wù)體系。充分利用互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)新，極大降低了產(chǎn)業(yè)上下游中小微企業(yè)獲取

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-22

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無車承運人平臺與車貨匹配平臺模式分析

無車承運人平臺運營首先是運用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，實現(xiàn)線上服務(wù)，全部運輸流程透明化，無車承運人平臺業(yè)務(wù)主要有以下七個功能：跨界運營為了貫徹進(jìn)一步擴(kuò)大運輸及設(shè)備，

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-22

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國內(nèi)好的無車承運人平臺有哪些？好處有哪些？

在過去，如果一輛車去拉三輛車的貨物，如果不去超載，那就相當(dāng)于成本翻了一番。又有幾噸貨物無法裝運。怎么拼貨，如何降低空車的返回率，以節(jié)約成本，提高效率已經(jīng)變得非常重

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-21

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羅賓遜作為外來模式，無車承運人有哪些優(yōu)點?

首先，無車承運人是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的，擁有發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)，擁有巨大的信息來源，通過物理資源的有效整合，實現(xiàn)虛擬網(wǎng)絡(luò)和物理網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提高物流運營的整體效率。其

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-21

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無車承運人平臺選型究竟在哪些地方適應(yīng)企業(yè)未來...

現(xiàn)有物流平臺市場復(fù)雜多樣，平臺質(zhì)量參差不齊，無車承運人平臺選型究竟在哪些地方適應(yīng)企業(yè)未來的發(fā)展，對于企業(yè)來說，尤為重要。根據(jù)政府相關(guān)政策，無車承運人建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-18

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無車承運人如何做到貨物的智能匹配

無車承運人平臺貨源是核心，有貨則有“天下”，貨物是物流運輸活動的對象。貨運市場主體是指貨運市場上從事貨物運輸活動，享有權(quán)利的同時承擔(dān)責(zé)任的個人與組織。

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-17

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無車承運人平臺的安全及風(fēng)險管控要求

無車承運人平臺打發(fā)展日趨成熟，交通運輸部對平臺的要求也越來越高，無車承運人經(jīng)營者首先要有風(fēng)險賠付能力，才能保障物流市場健康有序發(fā)展。信息安全管理建立信息安全管理

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-17

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無車承運人是憑什么在行業(yè)立足

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運物流行業(yè)深度融合使得無車承運人作為物流界的新模式出現(xiàn)在物流行業(yè)的視野中，無車承運人平臺作為運用物流+互聯(lián)網(wǎng)的理念打造的O2O線上物流服務(wù)平臺，通過在線

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-16

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無車承運人平臺如何實現(xiàn)企業(yè)的真正雙贏

老實說，選擇無車承運人不是只要是個軟件就可以了，首先無車承運人平臺必須要符合交通運輸部門的要求。只有這一條件滿足以后才能申請無車承運人資質(zhì)。無車承運系統(tǒng)優(yōu)先熟悉

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-16

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無車承運人平臺相關(guān)資質(zhì)審核有哪些？

為規(guī)范管理，從確保安全、保障權(quán)益、改善服務(wù)的角度，加強(qiáng)對無車承運人相關(guān)資質(zhì)的審查和審計，并對各交易的數(shù)據(jù)傳輸和共享做出規(guī)定。《公路貨運運輸業(yè)務(wù)指南》和《網(wǎng)絡(luò)平臺

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-15

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實現(xiàn)無車承運人降本增效的方式有哪些？

過去，貨運市場存在一個共同的問題：貨主找不到合適的貨物，運輸?shù)貌坏奖Ｕ?，單程運輸成本高；業(yè)主找不到貨源，運輸回收率高，效率不高。解決辦法-那就是無車承運人，即與托

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2019-10-14

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