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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是什么

“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位?!熬W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”具有雙重身份,對(duì)于真正的托運(yùn)人來說,其是承運(yùn)人;但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言,其又是托運(yùn)人?!熬W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù),只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作,其收入來源主要是規(guī)?;摹芭l(fā)”運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)指南

資質(zhì)申請(qǐng)流程

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申請(qǐng)流程

資質(zhì)辦理?xiàng)l件

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)辦理?xiàng)l件

無車承運(yùn)人平臺(tái)系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)

盈利模式

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)盈利模式

解決方案

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案

政策解讀

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策解讀

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)知識(shí)

做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需花費(fèi)多少錢?如何做好市場定位?

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在國家政策鼓勵(lì)下,正在推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)向信息化、平臺(tái)化、規(guī)范化方向發(fā)展。每天我們都在說網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),那么我們有什么需要思考的問題?首要的問題想必是做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需花費(fèi)多少錢?如何做好市場定位?好伙伴告...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-19

 

                  閱讀量:740

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)發(fā)布2021年度網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)...

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),截至2021年12月31日,全國共有1968家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會(huì)運(yùn)力360萬輛、駕駛員390萬人,全年完成運(yùn)單量6912萬單,是2020年的3.9...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-18

 

                  閱讀量:868

從物流看網(wǎng)絡(luò)道路貨運(yùn)經(jīng)營者(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn))要求

截止目前,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)相比以前門檻越來越高。有企業(yè)尚處于準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的階段,這就需要對(duì)照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn),只有符合條件后才能獲得牌照,今天好伙伴就從物流看網(wǎng)絡(luò)道路貨運(yùn)經(jīng)營者(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn))要求具體是什么...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-17

 

                  閱讀量:568

大宗商品如何使用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)勢激發(fā)市場的強(qiáng)...

大宗商品作為物流行業(yè)的細(xì)分市場,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)亩贪?,其平臺(tái)業(yè)務(wù)在確保平臺(tái)合規(guī)的基礎(chǔ)上拓展多元服務(wù),為客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展,有伙伴問大宗商品如何使用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)勢...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-14

 

                  閱讀量:563

小規(guī)模物流企業(yè)可以申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照嗎?

最近《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》延期公告一發(fā)布,給正處在觀望期的物流業(yè)者注入了一劑強(qiáng)心針,吸引了大批量從業(yè)者的駐足,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)呈現(xiàn)出數(shù)量多,規(guī)模龐大的格局。 1小規(guī)模物流企業(yè)建議不申請(qǐng)網(wǎng)...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-13

 

                  閱讀量:594

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開增值稅專用發(fā)票特點(diǎn)有哪些?答...

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì),通過大數(shù)據(jù),使分散在各個(gè)地方的貨運(yùn)資源集中到平臺(tái)上,其中發(fā)票環(huán)節(jié)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的最重要環(huán)節(jié),那么今天好伙伴就來說說網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開增值稅專用發(fā)票特點(diǎn)。 與無車承運(yùn)人代開增值...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-12

 

                  閱讀量:559

【好伙伴】深挖網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)盈利模式,推動(dòng)物流...

據(jù)好伙伴統(tǒng)計(jì),2020年全國申報(bào)數(shù)量在800左右,2022年第三季度據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),截至2021年9月30日,全國共有1755家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會(huì)零散運(yùn)力297萬...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-11

 

                  閱讀量:606

如何加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新變革激活物流...

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的快速發(fā)展,物流領(lǐng)域應(yīng)用場景不斷豐富,新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮,顛覆了物流傳統(tǒng)行業(yè)格局,激活物流新市場、培育壯大新動(dòng)能。從政府推動(dòng)必要性、發(fā)展效益顯...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-10

 

                  閱讀量:445

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)軟件系統(tǒng)哪家好?如何選擇?這里有...

《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》延期至2023年12月31日,好伙伴總結(jié)了一下,該辦法實(shí)行時(shí)間從2020年1月1日計(jì)算,有4年之久,相信在持續(xù)發(fā)展兩年后的今天物流市場將又發(fā)生翻天覆地的變化,據(jù)...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-06

 

                  閱讀量:535

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需要哪些資質(zhì)?其業(yè)務(wù)模式下的三方主體...

最近有人問《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》延期,其網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需要哪些資質(zhì)?其業(yè)務(wù)模式下的三方主體都有哪些?是否與2020年的《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》要求一致。下面好伙伴帶大家仔細(xì)...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-05

 

                  閱讀量:686

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式,關(guān)鍵看這4點(diǎn)...

我們都知道網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)依托平臺(tái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸,在這過程中既扮演著托運(yùn)人的角色又是承運(yùn)人,保障運(yùn)輸安全。那么網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式都有哪些特點(diǎn),好伙伴為您解憂。 1、市場格局不斷優(yōu)化 排名前十位的網(wǎng)絡(luò)...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-04

 

                  閱讀量:583

物流公司辦理網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為什么一定要跟平臺(tái)合作?

無論是從傳統(tǒng)貨運(yùn)到無車承運(yùn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)變,還是如今的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的升級(jí),事實(shí)上,物流運(yùn)輸近幾年正在快速成長。既然加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這么重要,為什么企業(yè)不選擇自己搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),而是要選擇跟專業(yè)的平臺(tái)合作,其優(yōu)...

來源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2021-12-31

 

                  閱讀量:625