網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代開啟，物流行業(yè)實(shí)體紛紛加入，那么我們?yōu)槭裁匆?a>申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資格呢？在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的時(shí)代，人們的生活和行業(yè)需求發(fā)生了巨大變化，需要新的模式來推動(dòng)生產(chǎn)力的質(zhì)的飛躍，因此物流行業(yè)也是如此，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式。

01為什么申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資格？

去年，交通部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合啟動(dòng)了網(wǎng)上貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)時(shí)代，這對(duì)物流行業(yè)來說是一個(gè)非常重要的變化，我們也可以看到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì)，未來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將逐步發(fā)揮作用，推動(dòng)傳統(tǒng)物流向信息、數(shù)據(jù)和智慧轉(zhuǎn)變。時(shí)代的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需要，證明了申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的必要性。

無車承運(yùn)人模式通過了左右三年的市場(chǎng)考驗(yàn)，可以整合物流運(yùn)輸中的貨物、車輛和人員資源，有效提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)降低成本和效率。此外，各地政府高度重視，相繼出臺(tái)了與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的優(yōu)惠政策，如財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、稅收優(yōu)惠政策、園區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)政策等，，從而更有效地促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。

02如何申請(qǐng)成為網(wǎng)上貨運(yùn)平臺(tái)？

如果你想申請(qǐng)一個(gè)在線貨運(yùn)平臺(tái)，你需要三個(gè)階段。第一步，按照政府有關(guān)要求，提供相關(guān)申請(qǐng)材料，建設(shè)網(wǎng)站。第二步是識(shí)別在線服務(wù)能力，并提供三級(jí)保證認(rèn)證和ICP認(rèn)證。有正式申請(qǐng)、提交申報(bào)材料和參加答辯。不同的區(qū)域可能有不同的進(jìn)程，這些進(jìn)程可以與本地策略相結(jié)合來完成申報(bào)。

03如何選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商

要想加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)供應(yīng)商，選擇優(yōu)秀的服務(wù)商會(huì)事半功倍，可以從以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來判斷。首先，服務(wù)團(tuán)隊(duì)能否準(zhǔn)確推薦和解讀政策，根據(jù)企業(yè)自身情況進(jìn)行申報(bào)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)增稅、降成本、增效、效益最大化的優(yōu)化。其次，要看團(tuán)隊(duì)是否有專業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是否熟悉申報(bào)的各個(gè)環(huán)節(jié)。此外，還需要有研發(fā)能力和專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠提供支撐系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維服務(wù)。最后，從服務(wù)和價(jià)格方面綜合比較，選擇性價(jià)比高的服務(wù)提供商