10月14日下午，省委黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室通過省委省政府新聞發(fā)布平臺，舉行;我為群眾辦實(shí)事;系列新聞發(fā)布會之;打造智慧交通滿足群眾出行需求;發(fā)布會。省交通運(yùn)輸廳總工程師凌耀初、省鐵路辦副主任朱培德、江蘇交通控股有限公司黨委副書記馬騰飛、蘇州市政府副市長吳曉東、泰州市政府黨組成員劉志明等出席，就智慧交通服務(wù)出行的相關(guān)情況分別進(jìn)行了介紹。

省交通運(yùn)輸廳始終把為群眾辦實(shí)事、解難題貫穿于黨史學(xué)習(xí)教育全過程，建立實(shí)施;四多四排四聯(lián)辦;工作機(jī)制，認(rèn)認(rèn)真真辦好公開承諾的180余項(xiàng)實(shí)事項(xiàng)目。在推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育的過程中，省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持以智慧交通建設(shè)為抓手，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸管理、客貨運(yùn)輸服務(wù)等方面的信息化、數(shù)字化、智慧化手段，不斷提高;人享其行、貨暢其流;的質(zhì)量和水平。

推進(jìn)交通新基建，讓出行更安全

加快智慧公路建設(shè)

今年建成的五峰山未來高速，可實(shí)現(xiàn)大霧天不再封路、冰雪天自動融雪。滬寧高速東段無錫—蘇州段構(gòu)建了42公里飽和流量管控示范區(qū)，利用主線車道級管控、匝道智能管控、快速應(yīng)急救援等技術(shù)，通行效率提升7%、通行速度提升24%。建成無錫342省道智慧公路和常熟524國道智慧公路，通過車路協(xié)同路側(cè)廣播誘導(dǎo)、高精度導(dǎo)航提醒等方式，提供道路危險(xiǎn)狀況提示、限速預(yù)警、前方擁堵提醒、車輛匯流碰撞預(yù)警、匝道分合流預(yù)警等信息，讓行車更加安全、省心。

提升交通行業(yè)數(shù)字化治理能力

江蘇打造了全國首個(gè);一張網(wǎng)、一朵云、一套庫、一平臺;的省級云控平臺，全省高速公路和普通公路分別有5034路、3804路視頻圖像上云并對外共享，在線率保持在90%以上，位居全國之首，有力支撐路網(wǎng)綜合調(diào)度指揮。率先建成并推廣內(nèi)河船舶智能過閘系統(tǒng)（水上ETC），提升了船閘運(yùn)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。率先在全國研發(fā);道路運(yùn)輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng);，在;兩客一危;運(yùn)輸車輛中的安裝覆蓋率達(dá)100%，并在5000多輛普通重載貨車試點(diǎn)安裝應(yīng)用，大幅壓降了;兩客一危;和普通重載貨車事故率。

推動車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)落地應(yīng)用

依托常州天寧區(qū)作為試點(diǎn)區(qū)域，江蘇建成了新一代國家交通控制網(wǎng)試點(diǎn)工程，實(shí)現(xiàn)信號優(yōu)先、綠波車速建議、紅綠燈信息共享、行人禮讓、可變車道、重點(diǎn)路段路面感知風(fēng)險(xiǎn)推送、超視距感知預(yù)警、動態(tài)限速等八大基礎(chǔ)場景應(yīng)用，在天寧區(qū)實(shí)現(xiàn)基于車路協(xié)同的城市公交安全輔助駕駛示范運(yùn)營。建設(shè)蘇州相城數(shù)字交通示范區(qū)，已累計(jì)改造智能網(wǎng)聯(lián)道路超過60公里，部署超過400套感知設(shè)備，智能網(wǎng)聯(lián)道路區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，全國首個(gè)5G無人公交實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。

拓展信息化服務(wù)，讓出行更便捷

強(qiáng)化公眾出行信息服務(wù)

江蘇交通一卡通在全國率先實(shí)現(xiàn)縣（市、區(qū)）全覆蓋，設(shè)區(qū)市公交、地鐵實(shí)現(xiàn)了手機(jī)NFC支付、掃碼支付功能全覆蓋，社保卡加載交通出行功能方便群眾出行。目前，全省已累計(jì)發(fā)行378萬張含交通出行功能的第三代社保卡，三級以上汽車客運(yùn)站均實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上一站式購票和手機(jī)購票。

開展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)

以;巴士管家;等道路客運(yùn)平臺為依托，江蘇整合道路客運(yùn)行業(yè)線上線下資源，利用大數(shù)據(jù)分析手段精準(zhǔn)掌握旅客出行規(guī)律，完善出行方案設(shè)計(jì)、線上售票、電子客票等一體化出行服務(wù)功能。

加快推動網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展

推動貨運(yùn)市場主體運(yùn)營模式快速迭代創(chuàng)新，使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成為引領(lǐng)帶動貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。至9月底，全省已取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營許可平臺130家，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺整合車輛超過60萬輛，年運(yùn)輸貨物超過2億噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的高效精準(zhǔn)匹配，承運(yùn)人配貨時(shí)間及成本大幅降低。

強(qiáng)化城鄉(xiāng)公交一體化，讓出行更惠民

構(gòu)建融合發(fā)展的全域公交新格局

在全省基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋的基礎(chǔ)上，江蘇積極探索實(shí)踐城鄉(xiāng)公交運(yùn)營調(diào)度;一張圖;、信息服務(wù);一張網(wǎng);、居民出行;一張卡;、服務(wù)質(zhì)量;一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系;，并取得了;三降五升;的明顯成效，即公交事故率下降、公交換乘次數(shù)下降、不規(guī)范市場行為下降，政府支持力度提升、公交供給能力提升、公交運(yùn)營效率提升、公交滿意度提升、公交綜合服務(wù)能力提升。

大力完善城鄉(xiāng)公交骨干網(wǎng)絡(luò)

依托發(fā)達(dá)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，全省76.3%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和57.7%的行政村實(shí)現(xiàn)公交直通縣城，3988條城鄉(xiāng)公交線路、11149輛城鄉(xiāng)公交車輛串聯(lián)起2278所學(xué)校、1418所醫(yī)院、1592個(gè)集市，大大方便城鄉(xiāng)居民就醫(yī)、上學(xué)和生產(chǎn)生活。

有效提升毗鄰城鄉(xiāng)區(qū)域間銜接水平

省內(nèi)毗鄰縣市公交線路開通297條，覆蓋所有縣市。開通省際毗鄰公交線路60條，票價(jià)降低三分之一以上，有的甚至降低了50%。

積極拓展城鄉(xiāng)公交功能

推動城鄉(xiāng)公交與郵政快遞資源共享，部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村快遞直接進(jìn)村入戶。因地制宜發(fā)展;城鄉(xiāng)公交+旅游;，開通景區(qū)景點(diǎn)的旅游專線、旅游直通車、節(jié)假日線路，全省11000多個(gè)休閑農(nóng)業(yè)景點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交直達(dá)。

提升服務(wù)精準(zhǔn)化，讓出行更溫馨

開通;高鐵便民車;

今年6月，我省在沭陽、泗洪兩地開通;高鐵便民車;，定時(shí)定點(diǎn)定線開通往返鄰近高鐵站的客運(yùn)班線，發(fā)班時(shí)間和間隔與高鐵時(shí)刻表無縫對接，旅客可在高鐵站落客平臺直接下車，高鐵出站后可直接到綜合客運(yùn)樞紐站乘高鐵便民車到目的地，較之前出行方式節(jié)約用時(shí)40分鐘以上。目前，高鐵便民車已發(fā)送3789班次、發(fā)送旅客20000余人次。

深化;兩保一強(qiáng);專項(xiàng)行動

近五年來，省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持在春節(jié)、;五一;;十一;等節(jié)假日，組織全行業(yè)廣大黨員干部職工開展;保安全、保暢通、強(qiáng)服務(wù);專項(xiàng)行動，為出行旅客提供出行信息、疏堵保暢、疫情防控、應(yīng)急救援、排憂解難等貼心服務(wù)，受到群眾廣泛好評。今年國慶假日期間，全行業(yè)組建702支;黨員突擊隊(duì);、1012個(gè);黨員先鋒示范崗;、529個(gè);黨員便民服務(wù)崗（流動服務(wù)站）;，逾3萬人次放棄節(jié)假日休息，值守一線為廣大出行群眾提供溫馨服務(wù)。