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“網(wǎng)絡貨運平臺第一股”面臨數(shù)據(jù)安全審查，這給我們帶來什么啟示

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-10-22 15:12:06

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前不久貨車幫、運滿滿遭受網(wǎng)絡安全審查的事件，其中貨車幫、運滿滿背后的滿幫集團剛剛上市，成為網(wǎng)絡貨運平臺第一股。剛上市便面臨網(wǎng)絡貨運審查，這種悲劇短短幾天便在滴滴身上重復上演，剛上市的滴滴目前全部產(chǎn)品下架整改，當天股價直接下跌20%。多起網(wǎng)絡安全審查事件為我們帶來什么啟示？
 

一、數(shù)據(jù)不是非法盈利的手段
 
從審查對象來看，大家首先都有平臺端應用，可以采集用戶大量數(shù)據(jù)，2021年第1季度，滴滴僅中國出行就擁有1.56億月活用戶，中國出行業(yè)務日均交易量為2500萬次；2020年全年GTV(平臺總交易額)達1,738億元，約占中國數(shù)字貨運平臺GTV總量的64%，訂單量達7,170萬單，共計280萬卡車司機在平臺上完成貨運訂單，約占中國中重型卡車司機的20%。由上述數(shù)據(jù)可知，兩者掌握的用戶信息遠遠不止100萬，一旦此類公司上市就意味著大量數(shù)據(jù)被美國公開審查，不僅涉及到個人信息安全，也危及國家信息安全。在數(shù)字經(jīng)濟時代，各行業(yè)鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)，實現(xiàn)新興技術(shù)與實際業(yè)務的高度融合，鼓勵企業(yè)沉淀數(shù)據(jù)資產(chǎn)，激活數(shù)據(jù)價值。數(shù)據(jù)資產(chǎn)合理利用可以幫助企業(yè)實現(xiàn)智能營銷、智能決策，反哺于業(yè)務增長，但是這不能成為企業(yè)非法盈利的手段，靠買賣數(shù)據(jù)盈利一定會受到嚴懲。
 
二、平臺類企業(yè)要重視數(shù)據(jù)保護
 
處于數(shù)據(jù)漩渦中心的平臺類企業(yè)需要重視數(shù)據(jù)保護，必要時可以借助數(shù)字化手段，通過應用區(qū)塊鏈等技術(shù)對數(shù)據(jù)進行加密，利用區(qū)塊鏈去中心化、分布式存儲等特性，防止人為篡改、黑客攻擊等，并將數(shù)據(jù)按照用戶權(quán)限進行區(qū)別公開。此外，企業(yè)還需積極配合相關(guān)部門工作，及時提供相應的數(shù)據(jù)資料或者與監(jiān)管平臺對接，內(nèi)外部聯(lián)合監(jiān)管，營造健康的市場環(huán)境。

近日，國家網(wǎng)信辦發(fā)文修訂了《網(wǎng)絡安全審查辦法》，現(xiàn)向社會公開征求意見。網(wǎng)絡安全審查辦法（修訂草案征求意見稿）中第六條表明掌握超過100萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網(wǎng)絡安全審查辦公室申報網(wǎng)絡安全審查