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網(wǎng)絡(luò)貨運如何緩解物流行業(yè)稅務(wù)

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-10-20 16:57:51

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今天好伙伴帶大家一起來看網(wǎng)絡(luò)貨運如何緩解物流行業(yè)稅務(wù)，稅在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，任何行業(yè)不例外，那么作為貨運流通領(lǐng)域的稅務(wù)在網(wǎng)絡(luò)貨運出現(xiàn)后有著什么樣的改變。
 

在傳統(tǒng)物流市場中，很難對司機進行稅務(wù)上的約束，無法保障司機在貨運市場的權(quán)益，拉貨后貨主有沒有按照要求結(jié)算，貨主的貨能否安全運輸，這些問題一直是各角色人員所苦惱的問題。那么如今的網(wǎng)絡(luò)貨運則很好的補正了這些問題，可以很好的解決這些痛點。
 
據(jù)介紹，其實個體司機取得發(fā)票和合理途徑有三種：第一種是個體戶、司機自己去稅務(wù)局窗口去代開；第二種是個體戶成立公司自我納稅；第三種是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，也就是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺實行在線代征。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運是典型的“互聯(lián)網(wǎng)+”市場開拓渠道，這一模式的出現(xiàn)不僅從實質(zhì)上幫他們解決了組織關(guān)系，原來的掛靠關(guān)系，變成了甲乙關(guān)系，變成了托運人與實際承運人的關(guān)系。還具有高度的數(shù)字能力，以票控稅、數(shù)字控稅也推動整個運輸鏈條更加透明，加上信息監(jiān)測普及和電子發(fā)票推行，正在逐步形成一個人、車、貨、線、站、票、錢的數(shù)字孿生場景。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)涉及到個人數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、稅務(wù)數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)等多項數(shù)據(jù)采集、存儲、管理和使用。按照相關(guān)法規(guī)制度記錄實際承運人、托運人的用戶注冊信息、身份認證信息、服務(wù)信息、交易信息，并保存相關(guān)涉稅資料，確保信息的真實性、完整性、可用性。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)通過本平臺承攬的貨物運輸服務(wù)代開增值稅專用發(fā)票，可向貨主、司機分別開具9%、3%的發(fā)票，但是企業(yè)一定要合規(guī)依據(jù)業(yè)務(wù)真實性來開具發(fā)票。