“網絡貨運”這個詞匯對于關注物流行業(yè)的人來說并不陌生，它的前世便是“無車承運”。國家在2016年宣布開啟無車承運的試點工作，在行業(yè)中掀起了一股“無車承運人”資質申請的熱潮，試點工作開展了近3年的時間，大約有353家企業(yè)拿到了無車承運人資質。2019年9月《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的出臺標志著無車承運時代即將結束，網絡貨運時代即將開啟。2020年1月1日，“無車承運”正式更名為“網絡貨運”，全國各地著手構建網絡貨運牌照申請渠道，截止目前，近一年的時間已經有近500家企業(yè)拿到網絡貨運經營牌照。
回顧網絡貨運的前世今生，單從資質的申請上我們就能感受到網絡貨運行業(yè)強大的爆發(fā)力和企業(yè)轉型網絡貨運的熱情。在拿到牌照的企業(yè)中有物流軟件企業(yè)、無車承運企業(yè)、第三方物流企業(yè)等等，它們憑借深耕物流領域多年的經驗和自身的物流資源，可以走在轉型升級的前列。目前，還有一些互聯(lián)網企業(yè)正持觀望態(tài)度，由于不知道行業(yè)的深淺而遲遲不敢下水。此類企業(yè)缺乏一個“領路人”，這一轉型痛點日益凸顯。部分網絡貨運企業(yè)洞悉這一痛點，搶抓時代發(fā)展機遇，通過打造網絡貨運產業(yè)園的模式，為入駐企業(yè)提供資質申報、平臺服務、運營管理等服務，為企業(yè)擁抱網絡貨運清除障礙。
目前，市場上知名的網絡貨運供應商有好伙伴科技有限公司，能夠幫助企業(yè)成功申請網絡或貨運，并且十分全面的服務各種運輸企業(yè)，并且?guī)椭麄兺ㄟ^網絡貨運提升他們更多的收入。從多方面解決企業(yè)初期對于網絡貨運不了解不熟悉，并且也有團隊專業(yè)的解決了平臺所遇到的問題。
網絡貨運產業(yè)園模式成為企業(yè)擁抱網絡貨運的一道“捷徑”，也是促進現(xiàn)代物流體系建設的重要途徑。該模式以網絡貨運為火種，點燃發(fā)展現(xiàn)代物流的“星星之火”，集聚物流供應鏈各方的資源形成燎原之勢，實現(xiàn)物流業(yè)的變革、重生!
