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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式優(yōu)勢(shì)難發(fā)揮?平臺(tái)企業(yè)該如何做?

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 14:34:08

                        閱讀量:184

盡管?chē)?guó)家與各地政府紛紛開(kāi)放綠色申報(bào)通道,陸續(xù)頒布利好政策,牌照申請(qǐng)的速度和數(shù)目遠(yuǎn)不及預(yù)期,企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的認(rèn)識(shí)不足、政府對(duì)行業(yè)監(jiān)管力度不夠等因素導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮,無(wú)法取得理想的轉(zhuǎn)型效果。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式優(yōu)勢(shì)難發(fā)揮?平臺(tái)企業(yè)該如何做?


 

1、把握承運(yùn)本質(zhì)


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)既不是信息發(fā)布平臺(tái),也不是開(kāi)票平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指平臺(tái)企業(yè)以承運(yùn)人的身份在線上與司機(jī)、貨主簽訂合同,承擔(dān)運(yùn)輸職責(zé),再將運(yùn)輸任務(wù)委托給實(shí)際承運(yùn)人的過(guò)程。平臺(tái)不僅僅用于發(fā)布車(chē)貨信息,還具備“承運(yùn)”功能,每天由上萬(wàn)筆業(yè)務(wù)在平臺(tái)上真實(shí)發(fā)生。平臺(tái)企業(yè)要牢牢把握承運(yùn)本質(zhì),杜絕事后補(bǔ)錄等行為,確保資金流、信息流、物流、票據(jù)流“四流合一”,簡(jiǎn)化貨運(yùn)交易流程,為貨運(yùn)物流注入數(shù)字化基因。

2、確保稅務(wù)合規(guī)


要想發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì),稅務(wù)合規(guī)是基礎(chǔ)!一方面,平臺(tái)企業(yè)需要開(kāi)放數(shù)據(jù)接口,與省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、稅務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)數(shù)據(jù)的上傳;另一方面,企業(yè)要嚴(yán)格把關(guān)開(kāi)票環(huán)節(jié),按政策指示操作,嚴(yán)禁重復(fù)開(kāi)票、虛假開(kāi)票的行為,杜絕稅務(wù)漏洞,合理實(shí)現(xiàn)節(jié)稅降稅!

3、擴(kuò)展增值服務(wù)


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是一種全新的物流生態(tài),通過(guò)平臺(tái)的集聚效應(yīng),可以聯(lián)合金融、保險(xiǎn)、油氣、ETC等企業(yè),為用戶提供一站式、全方位服務(wù),為企業(yè)創(chuàng)造第二增長(zhǎng)曲線。擴(kuò)展增值服務(wù)是發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵,也是平臺(tái)企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)的重要手段!

三個(gè)指南的發(fā)布在全國(guó)掀起發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的浪潮,第三方物流、快遞企業(yè)等紛紛加入牌照申報(bào)大軍,試圖在這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)中搶分一杯羹。最新數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去一年中超800家企業(yè)成功拿到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照,進(jìn)入數(shù)字貨運(yùn)時(shí)代。這樣的情景下依然使得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式優(yōu)勢(shì)難發(fā)揮,平臺(tái)企業(yè)該如何做?這是平臺(tái)需要考慮的問(wèn)題,我們可以不斷嘗試新方向比如:政策優(yōu)勢(shì)漸失,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)如何挖掘全新的盈利點(diǎn)?