為了響應(yīng)國(guó)家推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的號(hào)召，交通運(yùn)輸部公布《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理辦法》，將“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”正式更名為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”，宣布無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作于2019年12月31日結(jié)束。從2020年1月1日起，試點(diǎn)企業(yè)可按照《辦法》規(guī)定要求，申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可?！稌盒修k法》的公布拉開(kāi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代的大幕，無(wú)車(chē)承運(yùn)人、第三方物流、快遞企業(yè)紛紛加入牌照申請(qǐng)的浪潮中。目前，已經(jīng)過(guò)了一年半的時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展概況、成長(zhǎng)空間以及發(fā)展趨勢(shì)。

一、發(fā)展概況
 
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年貨物運(yùn)輸總量463億噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量196618億噸公里，其中公路運(yùn)輸總量為342.6億噸，貨運(yùn)量占比74.0%。目前，中國(guó)有近92.8%的物流企業(yè)平均車(chē)輛數(shù)少于5輛（含掛靠）；從事公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)主體有92%為個(gè)體工商戶(hù)。龐大的公路貨運(yùn)需求和大量個(gè)體司機(jī)的存在為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的飛速發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇，貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型刻不容緩。自2020年以來(lái)，成功拿到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照的企業(yè)有1200余家，得益于利好政策的支持，從內(nèi)蒙古到海南全國(guó)各地都有網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的身影。
 
二、成長(zhǎng)空間
 
作為一個(gè)新事物，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)也不是十全十美的，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)模式還在慢慢探索優(yōu)化，行業(yè)監(jiān)管體系也在慢慢建立。近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《2021年貨車(chē)司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在被調(diào)查的貨車(chē)司機(jī)中，將近72%的司機(jī)沒(méi)有固定的運(yùn)輸路線(xiàn)，其中超過(guò)一半的司機(jī)都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)尋找貨源。在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的使用方面，有78.8%的司機(jī)認(rèn)為貨運(yùn)平臺(tái)存在壓低運(yùn)價(jià)的行為。信息與實(shí)際描述不符、存在虛假貨源消息、與平臺(tái)協(xié)商困難等成為司機(jī)集中反映的問(wèn)題。盡管有了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，部分司機(jī)仍處于水深火熱中，由此可見(jiàn)，作為連接貨主和司機(jī)的橋梁，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)該肩負(fù)其職責(zé)，加強(qiáng)信息審核，確保平臺(tái)信息的真實(shí)性，杜絕貨源壟斷和惡意壓價(jià)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)線(xiàn)上實(shí)時(shí)結(jié)算，改善司機(jī)的生存現(xiàn)狀。
 
三、發(fā)展趨勢(shì)
 
未來(lái)，交通部、稅務(wù)局等各部門(mén)將聯(lián)合起來(lái)加強(qiáng)對(duì)該行業(yè)的稅務(wù)督查、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，借助大數(shù)據(jù)等先進(jìn)手段，不放過(guò)違法違規(guī)的任何一個(gè)蛛絲馬跡，守住法律的紅線(xiàn)，確保企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng)。隨著利好政策的逐漸收緊，過(guò)于依賴(lài)政策紅利的企業(yè)將不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)注于提升服務(wù)質(zhì)量，提供多元化差異服務(wù)的企業(yè)才有更加光明的未來(lái)。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)提出一年半以來(lái)我們可以明確感受到整個(gè)行的需求量是非常大的。再加上最近疫情的嚴(yán)重外國(guó)不斷出現(xiàn)物資的緊缺，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻我們國(guó)家貨物不從南到北從北到南 運(yùn)到港口、火車(chē)站、外貿(mào)市場(chǎng)都大大提升了對(duì)貨運(yùn)需求，在這里網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的高效物流效果優(yōu)勢(shì)就凸顯在我們眼前。