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【好伙伴分享】網(wǎng)絡(luò)貨運值不值得做？能賺錢嗎？

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-09-18 16:51:53

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今天好伙伴帶各位小伙伴一起來探討網(wǎng)絡(luò)貨運值不值得做下去？能賺錢嗎？想必這也是部分物流企業(yè)處在觀望期做所疑惑的問題。

 
眾所周知，2015年以前貨主和司機之間是沒有太多的直接合作關(guān)系，更多的依托信息戶和三方，但在集約化管理這塊主要是園區(qū)信息市場和區(qū)域信息系統(tǒng)。司機和貨主間需要一個快速安全連接的通道，而網(wǎng)絡(luò)貨運正好解決這一問題，在2020年陸續(xù)各省份頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)貨運牌照。
 
1月1日，全國首張網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)落江蘇省。
 
1月22日，山東省首張網(wǎng)絡(luò)貨運牌照落戶青島。
  
3月5日，廣西省發(fā)出的第一張網(wǎng)絡(luò)貨運運營牌照落戶南寧，標(biāo)志著廣西物流行業(yè)正式邁入“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流新時代。
 
3月15日，天津市發(fā)放第一張網(wǎng)絡(luò)貨運道路運輸經(jīng)營許可證，其頒布標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)的發(fā)展促進了物流企業(yè)與生產(chǎn)制造企業(yè)的融合發(fā)展。
 
3月17日，湖南省首發(fā)第一張網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)。
 
3月16號，福建省發(fā)出的第一張網(wǎng)絡(luò)貨運運營牌照。
 
4月3日，貴州省首張網(wǎng)絡(luò)貨運牌照花落銅仁。
 
在當(dāng)前的物流環(huán)境下，各省市物流企業(yè)齊發(fā)申報網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)，肯定了對網(wǎng)絡(luò)貨運未來物流業(yè)發(fā)展必要，在規(guī)范開放的市場環(huán)境下，大小企業(yè)同一起跑線，小企業(yè)也將面臨合規(guī)成本提升和行業(yè)監(jiān)管，符合規(guī)范的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺發(fā)展將是利好。
 
其中運營規(guī)范，內(nèi)控扎實的企業(yè)將借勢擴大規(guī)模優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，從激烈的競爭中脫穎而出，成長為新一代巨頭。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)可通過業(yè)務(wù)或股權(quán)的開放戰(zhàn)略合作，與物流業(yè)不同供應(yīng)商建立全方位的協(xié)作，共同探索開發(fā)多式聯(lián)運、倉儲、車后、供應(yīng)鏈金融等多元化綜合服務(wù)能力，構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向貨主企業(yè)提供全面的供應(yīng)鏈可視化管理，持續(xù)改善供應(yīng)鏈管理效率。