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合同物流企業(yè)如何玩轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)?

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 15:46:55

                        閱讀量:212

說(shuō)到合同物流企業(yè)如何玩轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),那么必須清楚的知道這二者的含義,傳統(tǒng)意義上的合同物流也就是咱們常說(shuō)的第三方物流,由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)則是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行車源、貨源的集體整合,平臺(tái)連通省監(jiān)測(cè)平臺(tái),受其監(jiān)管,同時(shí)具備開票的資質(zhì)。
 

 
三方物流為什么要轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)?好伙伴想說(shuō)的是三方物流不能只奉承“貨源為王”,而是要遵循“雙王”策略,即“貨源為王”和“數(shù)據(jù)為王”。目前三方物流發(fā)展會(huì)越來(lái)越集中化,三方物流企業(yè)若想順應(yīng)趨勢(shì),除了提升自己競(jìng)爭(zhēng)力,還需要主動(dòng)迎接大數(shù)據(jù)浪潮。

所以三方物流企業(yè)憑借新科技革命、新商業(yè)模式、新增值服務(wù),為客戶提供一站式產(chǎn)業(yè)垂直供應(yīng)鏈服務(wù)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。有綜合方案解決能力的企業(yè),要比服務(wù)單一的企業(yè)更容易把握接下來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)。

其中,好伙伴給企業(yè)部署的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)打造了專業(yè)的商業(yè)模式 “移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+車貨匹配+物流增值服務(wù)(VAS)”。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的整個(gè)系統(tǒng)貫穿了行業(yè)里不同的角色,比如貨主企業(yè)、個(gè)體車、平臺(tái),雖然這些角色都有各自發(fā)展的APP,但它們之間的流程是互通的,數(shù)據(jù)是共享的,然后把線下不可管控的行為變成了線上可以管控的行為。
 
合同物流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有:

(1)資源整合化
 
通過(guò)整合自身或外部的物流資源,為客戶提供基于供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的物流服務(wù)。需要整合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等資源,包括調(diào)集自身的運(yùn)輸工具和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,以及采購(gòu)、整合社會(huì)運(yùn)力和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。需要整合技術(shù)資源,對(duì)稅務(wù)、軌跡、合同、保險(xiǎn)系統(tǒng)等進(jìn)行綜合運(yùn)用,以保證服務(wù)質(zhì)量,提高物流效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。此外,還整合供應(yīng)鏈管理、專業(yè)技術(shù)。

(2)具備開票資質(zhì)

從2020年1月1日起,物流平臺(tái)企業(yè)可按照《辦法》規(guī)定要求,申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,依法依規(guī)從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng),同時(shí)稅務(wù)總局在原579號(hào)文件的基礎(chǔ)上下發(fā)《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于開展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》 (稅總函〔2019〕405號(hào),以下簡(jiǎn)稱405號(hào)文件),明確開展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作,繼續(xù)允許符合條件的平臺(tái)企業(yè)為會(huì)員代開增值稅專用發(fā)票,并代辦涉稅事項(xiàng)。

(3)全國(guó)業(yè)務(wù)覆蓋

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)不涉及地域性限制,可就企業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的資源進(jìn)行無(wú)限整合,
累積了大量真實(shí)交易數(shù)據(jù),就有更大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和管理優(yōu)勢(shì)。

(4)運(yùn)單安全性高


安全可靠與誠(chéng)信合規(guī)成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的基礎(chǔ)和硬性標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)運(yùn)輸、交易全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理,對(duì)貨主、實(shí)際承運(yùn)人、平臺(tái)來(lái)說(shuō)安全可靠度高。