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揭秘：道路網(wǎng)絡(luò)貨運平臺關(guān)鍵技術(shù)有哪些

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-09-03 14:45:32

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今天好伙伴帶大家一起揭秘道路網(wǎng)絡(luò)貨運平臺技術(shù)有哪些，說到網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，都知道它在資質(zhì)申報中的比重占90%以上，簡單說沒有平臺就不能申請網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)。其中，平臺的關(guān)鍵技術(shù)很重要。


 
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺技術(shù)中最重要的是與各省市的部系統(tǒng)進行對接聯(lián)調(diào)，接受省級監(jiān)測，以確保企業(yè)的合規(guī)運營。其次就是稅務(wù)系統(tǒng)對接，根據(jù)企業(yè)需要進行開票，當(dāng)然不是隨意開票，必須根據(jù)實際運單業(yè)務(wù)進行開票。最后就是GPS的對接、車輛、實際承運人資質(zhì)自動識別審核，那么在這些環(huán)節(jié)，平臺需要穩(wěn)定運行，那么技術(shù)就必須跟上。
 
那么平臺聯(lián)調(diào)中，部交互系統(tǒng)將對省級監(jiān)測系統(tǒng)上報的數(shù)據(jù)信息進行異常情況的校驗分析，包括：單據(jù)接入異常、車輛資質(zhì)異常、駕駛員資質(zhì)異常、車輛入網(wǎng)異常、運單重復(fù)出現(xiàn)、運輸軌跡異常、運單與資金流水單匹配異常等。

1. 車輛資質(zhì)異常，指運單中的車輛信息與部交互系統(tǒng)、全國道路運政管理信息系統(tǒng)的車輛信息比對，存在車輛基礎(chǔ)信息未上傳、車輛無道路運輸證、證件過期、信息不符的情況。
 
2. 駕駛員資質(zhì)異常，指運單中的駕駛員信息與部交互系統(tǒng)、全國道路運政管理信息系統(tǒng)的駕駛員信息比對，存在駕駛員基礎(chǔ)信息未上傳、駕駛員無從業(yè)資格證、證件過期、信息不符的情況。
  
3. 單據(jù)接入異常，指上報的單據(jù)未按填報要求填報，存在必填項未填或填報數(shù)據(jù)格式不符合要求和基本邏輯的問題。
 
4. 車輛入網(wǎng)異常，指總質(zhì)量12噸及以上的重型普通載貨汽車和半掛牽引車未接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。
 
5. 運單重復(fù)出現(xiàn)，指車牌號、起訖點、起訖時間相同的運單多次出現(xiàn)，且貨運量合計超過車輛核定載質(zhì)量。
 
部交互系統(tǒng)將對省級監(jiān)測系統(tǒng)上報的數(shù)據(jù)進行校驗，設(shè)置單據(jù)異常率預(yù)警，將異常率較高的網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者相關(guān)信息推送至省級監(jiān)測系統(tǒng)。地方負有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)應(yīng)在收到上級交通運輸主管部門通知后，及時核查異常信息，并督促網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者整改。拒不整改者，則會取消相應(yīng)資質(zhì)。
 
所以，要選擇穩(wěn)定運行的平臺，強烈建議選擇在物流行業(yè)耕耘多年的企業(yè)，只有成熟的企業(yè)才會有成熟的平臺。使用網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的企業(yè)用起來操作便捷，運行流暢，滿足企業(yè)生產(chǎn)需要。