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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策看專家分析(下)

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-08-27 16:23:14

                        閱讀量:155

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一、準(zhǔn)確把握《辦法》的主要內(nèi)容

《辦法》以《電子商務(wù)法》《道路運(yùn)輸條例》等現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)章為依據(jù),以培育壯大物流新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能為目標(biāo),堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎、問題導(dǎo)向、依法行政的原則,構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營管理的制度體系。同時(shí),注重創(chuàng)新監(jiān)管理念和方式,為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)量身定制了監(jiān)管模式,為新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

(一)關(guān)于法律定位

《辦法》將試點(diǎn)期間的“無車承運(yùn)人”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者”,其概念包含三要素:

一要以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為載體整合配置資源;

二要以承運(yùn)人身份承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任;

三要以運(yùn)輸合同的方式委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸任務(wù)?!掇k法》明確,僅為托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人提供信息中介和交易撮合等服務(wù)的行為不屬于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)范疇。

(二)關(guān)于行為要求

《辦法》基于市場(chǎng)公平、運(yùn)輸安全、服務(wù)品質(zhì)等方面的考慮,明確了對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的經(jīng)營要求。在經(jīng)營范圍方面,要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者在許可的范圍內(nèi)從事經(jīng)營,嚴(yán)格按照實(shí)際承運(yùn)人核定的經(jīng)營范圍委托運(yùn)輸,不得運(yùn)輸法律法規(guī)規(guī)章禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩T诎踩芾矸矫妫?/span>

一是要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者對(duì)實(shí)際承運(yùn)車輛和駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查,確保實(shí)際承運(yùn)人資質(zhì)合法有效,車輛、駕駛員線上線下一致;

二是要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,從事零擔(dān)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,要對(duì)托運(yùn)人身份進(jìn)行查驗(yàn)登記,并督促實(shí)際承運(yùn)人實(shí)行安全查驗(yàn)制度;

三是要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者經(jīng)營行為要符合相關(guān)規(guī)范的要求,不得指示或強(qiáng)令實(shí)際承運(yùn)人超載超限運(yùn)輸。在風(fēng)險(xiǎn)管控方面,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者不得虛構(gòu)交易、運(yùn)輸、結(jié)算信息,不得相互委托運(yùn)輸服務(wù),要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸交易全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理;采取承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等措施,有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在網(wǎng)絡(luò)安全方面,要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者按照《電子商務(wù)法》《稅收征收管理法》的要求,做好信息記錄和保存;遵守國家網(wǎng)絡(luò)和信息安全的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格數(shù)據(jù)保密管理。在稅收征管方面,要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者不得虛開虛抵增值稅發(fā)票,依法履行納稅或扣繳稅款義務(wù)。

(三)關(guān)于監(jiān)督檢查

《辦法》明確了各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)輸安全、權(quán)益保護(hù)和服務(wù)質(zhì)量等有關(guān)工作的管理職責(zé),以及稅務(wù)部門對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者的稅收征管工作職責(zé)??h級(jí)以上負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)督管理職責(zé)的機(jī)構(gòu)、同級(jí)稅務(wù)部門應(yīng)分別按照《道路運(yùn)輸條例》《稅收征收管理法》等既有法律法規(guī)規(guī)章的要求,對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者的違法違規(guī)行為進(jìn)行查處。

(四)創(chuàng)新監(jiān)管方式

交通運(yùn)輸部將利用信息化手段加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者運(yùn)輸行為的監(jiān)測(cè)監(jiān)管,部將在無車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng),通過電子運(yùn)單相關(guān)信息的核查校驗(yàn),對(duì)全國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析和綜合評(píng)估,探索基于監(jiān)測(cè)結(jié)果的信用評(píng)價(jià)機(jī)制,實(shí)行差異化管理。

(五)實(shí)施聯(lián)合懲戒

《辦法》將聯(lián)合懲戒作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)管的重要手段之一,委托不具備資質(zhì)的實(shí)際承運(yùn)人從事運(yùn)輸、承運(yùn)國家法律法規(guī)規(guī)章禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?、指使?qiáng)令實(shí)際承運(yùn)人超限超載運(yùn)輸貨物等行為,將納入道路貨物運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單,實(shí)施聯(lián)合懲戒。

二、認(rèn)真貫徹落實(shí)《辦法》,著力促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

(一)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)

切實(shí)做好《辦法》的落地實(shí)施。各地交通運(yùn)輸主管部門要充分認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義,切實(shí)做好《辦法》的貫徹落實(shí)工作,聯(lián)合同級(jí)稅務(wù)部門健全完善相關(guān)配套政策,并加強(qiáng)配套政策宣貫解讀;按照《辦法》要求,對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營條件嚴(yán)格把關(guān),防止一哄而上,統(tǒng)籌利用資質(zhì)審核管理、行政處罰、聯(lián)合懲戒等手段,加大對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為的查處力度,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)秩序。

(二)加強(qiáng)與稅務(wù)部門的協(xié)同聯(lián)動(dòng)

落實(shí)稅收配套政策。各地交通運(yùn)輸主管部門要積極配合地方稅務(wù)部門,推進(jìn)相關(guān)涉及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的稅收政策落地實(shí)施;利用省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),建立健全交通運(yùn)輸、稅務(wù)部門的信息共享機(jī)制,配合稅務(wù)部門做好監(jiān)管,杜絕網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)虛開虛抵增值稅發(fā)票行為,有效防控稅收風(fēng)險(xiǎn)。

(三)加快省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)

強(qiáng)化信息化監(jiān)管。各省份交通運(yùn)輸主管部門要轉(zhuǎn)變監(jiān)管思路、創(chuàng)新監(jiān)管模式,加快建設(shè)省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng),充分利用信息化手段加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營行為的事中事后監(jiān)管,推動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與相關(guān)行業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)線上線下一體化監(jiān)管。

(四)做好試點(diǎn)過渡

確保行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。2020年1月1日起,《辦法》正式實(shí)施,部無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證有效期可延續(xù)至2019年12月31日。試點(diǎn)企業(yè)要按照《辦法》要求,做好相關(guān)準(zhǔn)備。各地交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格按照《辦法》及相關(guān)配套政策的要求,對(duì)符合條件的企業(yè)頒發(fā)經(jīng)營范圍為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,保障行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。

《辦法》的出臺(tái),是貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展決策部署的重要舉措,是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、深化“放管服”的迫切要求,更為加快發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、培育壯大交通運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)能創(chuàng)造了良好的制度環(huán)境。交通運(yùn)輸行業(yè)要以《辦法》出臺(tái)為契機(jī),加快發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),推動(dòng)解決道路貨運(yùn)行業(yè)多年來積累的深層次問題和矛盾,解決貨運(yùn)經(jīng)營者在配貨理貨方面的操心事、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方面的煩心事、稅收保險(xiǎn)方面的揪心事,著力提高貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營組織效率、提高貨車司機(jī)的收入水平、減輕企業(yè)經(jīng)營負(fù)擔(dān),讓廣大貨車司機(jī)真切感受到道路貨運(yùn)經(jīng)營仍然有奔頭,讓更多貨運(yùn)企業(yè)嘗到“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流帶來的甜頭,維護(hù)行業(yè)健康穩(wěn)定,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。