午夜免费久久久久_韩国三级伦在线观看久_亚洲日韩国产欧美高清v在线播放视频在线_中文字幕综合欧美亚洲另类_久久逼国产2020

全國(guó)客服電話
400 888 0826
當(dāng)前位置：主頁(yè) > 物流資訊

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代共贏的方法

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2021-08-13 15:47:34

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：190

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是各大先進(jìn)技術(shù)的結(jié)合體，物流企業(yè)可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在技術(shù)支持上，對(duì)各地貨源運(yùn)力統(tǒng)一到平臺(tái)，以信息的方式共享，在如今這個(gè)時(shí)代，如何獲得共贏。
 

首先，運(yùn)力撮合是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)盈利的最基本模式之一，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)客戶信息管理、承運(yùn)商與司機(jī)信息審核與管理、在線結(jié)算運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸流程透明化，實(shí)時(shí)在線監(jiān)控等，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，降低層層轉(zhuǎn)包的成本，有效地提升物流運(yùn)作效率。這一創(chuàng)新模式解決傳統(tǒng)物流行業(yè)“小、散、亂、差”局面，達(dá)到使貨主有車可選，司機(jī)有貨可運(yùn)，解決長(zhǎng)久存在的車貨資源分散、匹配度小等行業(yè)痛點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用價(jià)值和市場(chǎng)價(jià)值。
 

其次，稅籌優(yōu)化，個(gè)體運(yùn)輸商在運(yùn)輸市場(chǎng)占全國(guó)一半左右，無(wú)法開具9％ 的增值稅發(fā)票，使得物流企業(yè)無(wú)法合規(guī)獲取進(jìn)項(xiàng)抵扣憑證，企業(yè)面臨巨大的稅收壓力，制約了企業(yè)的發(fā)展。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式能獲取各地政府一定的政策支持與優(yōu)惠，利用政策調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)稅籌優(yōu)化。不少企業(yè)每年的運(yùn)費(fèi)能上億元，哪怕只有上百萬(wàn)或者上千萬(wàn)，通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)合作，或者自己申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，都可節(jié)省不少成本。
 

最后，數(shù)據(jù)運(yùn)用，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以充分運(yùn)用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)盈利。平臺(tái)真實(shí)記錄、存儲(chǔ)、分析和運(yùn)用包含訂單信息、車輛軌跡、支付信息等數(shù)據(jù)，打破信息不對(duì)稱，完成平臺(tái)數(shù)據(jù)征信。金融機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估分析，根據(jù)數(shù)據(jù)給予授信額度?；谶@些運(yùn)單及交易數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，也可以引入資本加入，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)金融發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通過(guò)有效運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，可以為企業(yè)的發(fā)展提供抉擇分析，調(diào)整運(yùn)營(yíng)手段及未來(lái)規(guī)劃，以獲得最大利益。
 

總結(jié)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)代的共贏方法概括為3點(diǎn)，好伙伴相信在今后的道路上，企業(yè)可根據(jù)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，降低成本，快速搶奪物流行業(yè)市場(chǎng)。