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總結(jié)篇:網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的優(yōu)勢有哪些

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-07-20 16:14:07

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網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的優(yōu)勢有哪些？大家知道嗎？想要從事網(wǎng)絡(luò)貨運，首先第一步應(yīng)該做的就是要搭建一個屬于自己的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，這是該行業(yè)的硬性要求之一，擁有了平臺之后就可以開展相關(guān)業(yè)務(wù)了。那與以前的傳統(tǒng)貨運相比，到底網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的優(yōu)勢如何，下面跟隨小編來了解下吧。

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的優(yōu)勢

在談及網(wǎng)絡(luò)貨運平臺優(yōu)勢之前，我們先來回想一下傳統(tǒng)物流常常會遇到的問題，如司機方面找貨難，物流企業(yè)運營模式不完善、稅務(wù)機制不健全，物流服務(wù)質(zhì)量差等等；如果企業(yè)使用網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，就可以很好的解決以上問題，而具體的平臺優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

第一、精細化運營管理

網(wǎng)絡(luò)貨運一改粗放式的傳統(tǒng)物流模式，通過互聯(lián)網(wǎng)手段，實現(xiàn)平臺精細化管理；從傳統(tǒng)的紙質(zhì)單據(jù)、找車發(fā)貨到電子簽約、線上車貨匹配的貨運數(shù)字發(fā)展；該平臺讓企業(yè)資源整合提供了高效的線上管理、精準的物流服務(wù)以及實時的數(shù)據(jù)分析整合能力。

第二、上下游物流資源整合

上下游資源的高效整合，改善了物流行業(yè)零散、層級比較多的現(xiàn)狀，助力物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化、集約化的發(fā)展。由此大大提高了信息流通的效率，企業(yè)的辦公效率，也減輕了企業(yè)的工作壓力，降低了各環(huán)節(jié)的管理成本。

第三、國家統(tǒng)籌管理，稅務(wù)政策支撐

國家統(tǒng)籌管理，稅務(wù)局發(fā)文明確為物流企業(yè)解決了司機代開3個點的增值稅專用發(fā)票的問題。通過線上業(yè)務(wù)真實性核驗，實現(xiàn)了個體司機發(fā)票的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)代開。解決了物流企業(yè)司機發(fā)票難以取得，運費難以抵扣，無法進行企業(yè)所得稅稅前列支，稅負成本過高的問題。還提供了一系列的政策扶植措施，降低了物流行業(yè)的稅負，增加信心經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。

小結(jié)：網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的優(yōu)勢讓物流企業(yè)好管理運營、讓司機方找掛靠，接單順暢，也讓貨主免于高額中間商費用，得到更好的物流服務(wù)?？傊?，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺讓貨主、司機、物流企業(yè)三方都可以很高效率的運作，滿足自身的需求。