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網(wǎng)絡貨運企業(yè)如何將開票和解決稅務問題作為業(yè)務發(fā)力點

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-06-29 16:42:05

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目前很多網(wǎng)絡貨運企業(yè)占據(jù)市場份額，借助政策優(yōu)勢，加快核心競爭力成為各個網(wǎng)絡貨運企業(yè)的迫切需要，利用線上線下資源整合，實現(xiàn)人企互聯(lián)互通。想必大家最為關心的是如何開票解決稅務問題，進項抵扣怎么做，進一步拉動企業(yè)加入。
 

稅總函[2019]405號規(guī)定，經(jīng)省一級國稅局批準，納入試點的網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸企業(yè)可以為同時符合以下條件的貨物運輸業(yè)小規(guī)模納稅人代開增值稅專用發(fā)票，并代辦相關涉稅事項：1、在我國境內提供公路貨物運輸服務，取得《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》（4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通道路貨物運輸經(jīng)營的除外）。2、以自己的名義對外經(jīng)營，并辦理了稅務登記（包括臨時稅務登記）。3、未做增值稅專用發(fā)票票種核定。4、注冊為該平臺會員。

《辦法》施行后，2019年12月31日國家稅務總局發(fā)布《關于開展網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作的通知》（稅總函[2019]405號），網(wǎng)絡貨運平臺代開增值稅專用發(fā)票的試點工作同步啟動，原互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票的規(guī)定被替代（《國家稅務總局關于開展互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作的通知》（稅總函〔2017〕579號））。
 
稅總函[2019]405號同時要求，試點企業(yè)為會員代開增值稅專用發(fā)票時需使用自有增值稅發(fā)票稅控開票軟件，按照3%的征收率代開增值稅專用發(fā)票，并在發(fā)票備注欄注明會員的納稅人名稱、納稅人識別號、起運地、到達地、車種車號以及運輸貨物信息；同時代開增值稅專用發(fā)票的相關欄次內容，應與會員通過本平臺承攬的運輸服務，以及本平臺記錄的物流信息保持一致。平臺記錄的交易、資金、物流等相關信息應統(tǒng)一存儲，以備核查。
 
在實際的業(yè)務發(fā)展中，基于實際承運人分散獨立經(jīng)營的特點，為了推動落實無車承運人增值稅進項抵扣范圍，國家稅務總局《關于跨境應稅行為免稅備案等增值稅問題的公告》（國家稅務總局公告2017年第30號）規(guī)定：“納稅人以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，收取運費并承擔承運人責任，然后委托實際承運人完成全部或部分運輸服務時，自行采購并交給實際承運人使用的成品油和支付的道路、橋、閘通行費，同時符合下列條件的，其進項稅額準予從銷項稅額中抵扣：（一）成品油和道路、橋、閘通行費，應用于納稅人委托實際承運人完成的運輸服務；（二）取得的增值稅扣稅憑證符合現(xiàn)行規(guī)定。”
 
如果是網(wǎng)絡平貨運臺道路貨物運輸企業(yè)是一般納稅人，自身有道路運輸經(jīng)營許可證和運輸證，以網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸企業(yè)自身的名義提供相應的交通運輸服務，根據(jù)《財政部 國家稅務總局關于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2016〕36號）附件一的規(guī)定，是提供交通運輸服務，適用9％稅率。
 
要想合規(guī)開票，必須滿足合同流、信息流、資金流、票據(jù)流“四流合一”，稅務合規(guī)了，才不會被取消其資質。所以網(wǎng)絡貨運資質申報不易，企業(yè)需合規(guī)運營。利用貨主碎片化需求與個體司機零散性供給之間的橋梁，促進整個行業(yè)運輸業(yè)務發(fā)展。歡迎與好伙伴一起探討更多網(wǎng)絡貨運稅務問題。