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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正以蓬勃之勢(shì)吸引海量的貨主、車(chē)主及傳統(tǒng)中介加入

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2021-06-23 14:22:54

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物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。 2019 年上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用約占GDP的14.6%。 9 月，《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》出臺(tái)，鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)整合資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化運(yùn)輸生產(chǎn)，為促進(jìn)物流業(yè)降本增效注入了新動(dòng)能。好伙伴率先推出網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案，正是對(duì)這一利好政策的積極落實(shí)
 

通過(guò)線上信息平臺(tái)，高效匹配貨運(yùn)供需兩端，減少了過(guò)往第三方的層層轉(zhuǎn)包，打通線上車(chē)貨匹配及交易閉環(huán)，完成貨主與司機(jī)的無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的“貨主找司機(jī)”與“司機(jī)找貨主”的局部靜態(tài)模式，模式改變背后對(duì)效率跟匹配度實(shí)現(xiàn)大幅提升。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)吸引了吸引海量的貨主、車(chē)主及傳統(tǒng)中介加入，解決貨源及運(yùn)力的部分問(wèn)題。其中操作流程有以下幾點(diǎn)。
 
第一步：實(shí)名認(rèn)證，對(duì)用戶資料真實(shí)性進(jìn)行的一種驗(yàn)證審核。
 
第二步：在線簽署，使用電子簽名技術(shù)保證合同簽訂、傳輸、存儲(chǔ)的安全性、完整性和有效性，采用電子簽名和加密技術(shù)。
 
第三步：發(fā)送合同，把合同發(fā)送給對(duì)方，方便快捷。
 
第四步：對(duì)方簽署，合同至此簽定完成。
 
第五步：合同存儲(chǔ)，加密存儲(chǔ)。
 
第六步：合同管理，可隨時(shí)查看下載，安全、高效。
 
由此可見(jiàn)，物流企業(yè)運(yùn)輸通過(guò)在線簽署合同，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)，使企業(yè)更加準(zhǔn)確地理解，數(shù)字化為整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)方便快捷的效用，尤其是帶給用戶習(xí)慣的變化，不再線下滿地跑尋找貨主。平臺(tái)完美地結(jié)合企業(yè)自身業(yè)務(wù)情況，創(chuàng)新的用戶價(jià)值。這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)利用原始的技術(shù)創(chuàng)新，可對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行重新的組合，打磨出適合企業(yè)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。