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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)物流市場(chǎng)賦予它雙向的功能和要求

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2021-06-16 16:22:39

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物流的基本價(jià)值在于實(shí)物時(shí)間和空間的管理效用，是通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和分工協(xié)作實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)數(shù)據(jù)化擴(kuò)大分工協(xié)作的廣度和深度是長(zhǎng)遠(yuǎn)之道。進(jìn)一步擴(kuò)大分工協(xié)作，必須要在數(shù)據(jù)化的基礎(chǔ)之上解決。因?yàn)?a>網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)集聚了大量的數(shù)據(jù)，需要利用數(shù)據(jù)來(lái)擴(kuò)大分工協(xié)作體系，即成為了發(fā)展的方向；
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通過(guò)資源的優(yōu)化整合，幫助客戶效率提升的過(guò)程中，賺取價(jià)值的差價(jià)，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，這是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的一個(gè)商業(yè)運(yùn)作的模式。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)上游承接著貨主、托運(yùn)人，下游承接著有車承運(yùn)人，成為上下游資源的整合者，市場(chǎng)賦予它雙向的功能和要求。
       

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為上游客戶所帶來(lái)的價(jià)值，是提供一個(gè)物流的整體解決方案，包括優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，組織高效的運(yùn)輸，提供專業(yè)化的物流服務(wù)，以及促進(jìn)貨主的降本增效。
 

而對(duì)于下游的客戶，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)所起的作用，是提供車貨配載的保障方案，包括增加貨源，獲得大客戶的青睞，提高車輛的利用效率。
 

依照《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)指南》要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)確保線上顯示的車輛、駕駛員和線下實(shí)際提供服務(wù)的車輛、駕駛員一致；明確不得虛構(gòu)運(yùn)輸交易和委托服務(wù)，換句話說(shuō)就是，平臺(tái)間不能混合運(yùn)輸，對(duì)軌跡異常、咨詢投訴異常的平臺(tái)，行業(yè)主管部門(mén)有一套行之有效的監(jiān)控手段，確保信息的真實(shí)性、完整性、可用性。
 

好伙伴認(rèn)為，從業(yè)態(tài)表現(xiàn)來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)生態(tài)圈更加豐富，業(yè)態(tài)、模式更加多樣化。包括與傳統(tǒng)道路貨運(yùn)、物流信息平臺(tái)，樞紐（園區(qū)）、電子商務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)、重點(diǎn)物流領(lǐng)域、供應(yīng)鏈管理等的融合日漸加強(qiáng)。其中，多式聯(lián)運(yùn)將成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)拓展和競(jìng)爭(zhēng)力提升的努力方向。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用電子商務(wù)平臺(tái)，形成運(yùn)貿(mào)一體、多業(yè)融合。跨境電商、生鮮貿(mào)易、電子商務(wù)、大宗商品交易。另外，根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，打造網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將成為一片發(fā)展的藍(lán)海。