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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用輕資產(chǎn)擴(kuò)張的方式來(lái)重構(gòu)物流生態(tài)

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2021-05-14 16:33:32

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隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流行業(yè)的深度融合，物流行業(yè)的基本形態(tài)即將面臨顛覆，雖然還是會(huì)存在線上，但是卻沒(méi)有了“線”，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在逐漸將人們帶入一個(gè)無(wú)線服務(wù)時(shí)代。互聯(lián)網(wǎng)線上實(shí)現(xiàn)無(wú)線端的運(yùn)輸管理，而線下則變成了物流端的終端運(yùn)輸。眼下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)構(gòu)成了新的國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基本形態(tài)。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)首先是對(duì)物流場(chǎng)景進(jìn)行構(gòu)建，然后通過(guò)診斷分析找出目標(biāo)與現(xiàn)狀的優(yōu)化空間或者是全新的規(guī)劃方向，最后構(gòu)建規(guī)劃藍(lán)圖和詳細(xì)設(shè)計(jì)。“互聯(lián)網(wǎng)+”在物流行業(yè)的應(yīng)用，使得物流行業(yè)呈現(xiàn)了一種動(dòng)態(tài)的特征，而這種動(dòng)態(tài)的屬性將物流行業(yè)從臺(tái)后轉(zhuǎn)到了臺(tái)前，因此現(xiàn)今物流行業(yè)發(fā)展的核心就是追求前臺(tái)化。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)重構(gòu)物流生態(tài)，憑借其在倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸方面的發(fā)展和積累，已經(jīng)沉淀了大量的重資產(chǎn)，而隨著新物流形態(tài)的出現(xiàn)，在物流領(lǐng)域就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的概念，就是利用輕資產(chǎn)擴(kuò)張的方式來(lái)重構(gòu)物流生態(tài)，因此物流公司沉淀的重資產(chǎn)會(huì)利用輕資產(chǎn)的形態(tài)進(jìn)行管理，從而構(gòu)建一種專業(yè)化的供應(yīng)模式，推動(dòng)物流生態(tài)的形成。
 

好伙伴構(gòu)建高效、安全的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的信息管理系統(tǒng),發(fā)展大數(shù)據(jù)的增值信息服務(wù)，將車源、貨源信息集中管理與集成應(yīng)用，以順利完成車貨匹配。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)收集、整合大量的運(yùn)力信息,選擇優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，擴(kuò)大運(yùn)力的覆蓋面積以提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；提供精準(zhǔn)的貨物、車輛信息，以有效實(shí)現(xiàn)車貨匹配,避免運(yùn)輸資源的浪費(fèi)，提高資源整合效率，保證運(yùn)輸過(guò)程中貨物的安全；收集并發(fā)布車源信息和貨源信息，及時(shí)更新數(shù)據(jù),提高匹配效率；將托運(yùn)人與承運(yùn)人信息的完整程度、真實(shí)程度、交易情況等與信用評(píng)價(jià)結(jié)合,不斷更新和完善客戶信息，為信用評(píng)價(jià)提供依據(jù)。創(chuàng)新信息管理方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具和貨物的實(shí)時(shí)跟蹤與在線化、可視化管理,支持和參與依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展；不斷完善安全防范系統(tǒng)，采用數(shù)據(jù)加密技術(shù)，身份認(rèn)證技術(shù)等，加強(qiáng)信息安全管理。