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大數(shù)據(jù)發(fā)展給物流企業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)提供了絕佳的機會

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-05-06 16:26:24

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【好伙伴】隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進，物流企業(yè)業(yè)務(wù)量及訂單水平均穩(wěn)步回升，物流供需兩端同步回升，市場活力持續(xù)增強。2020年受新冠疫情影響，在2月份降至26.2%，之后快速回升并保持在榮枯線50%以上水平，到2020年12月為56.9%，并已連續(xù)10個月處于擴張區(qū)間，反映出中國物流行業(yè)運行穩(wěn)中趨升,網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)揮了重大作用。
 

以物流園區(qū)、物流樞紐為代表的物流基礎(chǔ)設(shè)施將進入新的發(fā)展階段，多層次、立體化、廣覆蓋的物流網(wǎng)絡(luò)搭建還有較大空間，對于新時期吸引產(chǎn)業(yè)集聚，發(fā)展樞紐經(jīng)濟，推動物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展，培育區(qū)域經(jīng)濟新增長極具有積極意義。如今的物流實現(xiàn)了高度的在線化、智能化，通過先進的技術(shù)提高運輸效率，節(jié)省人力物力，為用戶帶來更好的體驗。
 

物流園區(qū)企業(yè)物流園區(qū)是物流幾大構(gòu)成要素的聚集地，并匹配豐富的線下資源優(yōu)勢，具有大量的貨物及車輛資源，是園區(qū)當(dāng)?shù)氐奈锪鳂屑~，具有發(fā)展無車承運的天然優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)貨運是以“承運人”身份與“托運人”簽訂運輸合同，承擔(dān)“承運人”的責(zé)任和義務(wù)，通過委托“實際承運人”完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營者。網(wǎng)絡(luò)貨運接受貨主委托后，組織匹配運力資源開展實際運輸活動，并承擔(dān)運輸途中可能發(fā)生的貨損風(fēng)險。但由于其并不是實際承運人，所以不需要擁有車輛資產(chǎn)和司機。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運以技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動，推動傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;鼓勵發(fā)展共享經(jīng)濟新模式，激發(fā)市場主體創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，鼓勵企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)化社會閑置資源配置。加強物流信息化、數(shù)據(jù)化、智能化建設(shè)，大力發(fā)展智慧物流，運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建智能化物流網(wǎng)絡(luò)。
 

物流企業(yè)要重視其核心業(yè)務(wù)、核心專長、核心市場、核心客戶，只有關(guān)注了自己的核心才能更加有效的關(guān)注自身發(fā)展。依托實際場景，構(gòu)建上下游生態(tài)體系，形成完整的履約交付結(jié)算鏈條，承擔(dān)對合同、資金、貨物、運輸責(zé)任的管控,另外在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化應(yīng)用上，打通網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，構(gòu)建交易閉環(huán)，釋放數(shù)據(jù)價值，并基于沉淀數(shù)據(jù)，拓展車后市場與金融等延伸服務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)的突圍。