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網(wǎng)絡貨運平臺一定要擁有自己的運輸車輛嗎

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-04-19 16:39:26

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網(wǎng)絡貨運即指承運人沒有實際運輸車輛，但接受了貨主運輸事件的委托，同時向貨主開具運輸單據(jù)、收取運輸費用等業(yè)務，同時網(wǎng)絡貨運需要與實際的運輸人或者單位進行合作，完成整個運輸業(yè)務。在運輸?shù)倪^程中，網(wǎng)絡貨運具有兩個身份：一是，相對于貨主來說，網(wǎng)絡貨運主旨是承運人； 二是，相對于現(xiàn)實的承運方，網(wǎng)絡貨運是托運人。
 

網(wǎng)絡貨運平臺具備比較強大的信息網(wǎng)絡基礎(chǔ)，以支撐其龐大的貨源、運力、地理、合同、資金等數(shù)據(jù)分析，將實體運輸與虛擬網(wǎng)絡進行科學有效地結(jié)合，集成社會零散資源和社會運力，實現(xiàn)運輸經(jīng)營的規(guī)?；?、網(wǎng)絡化目標，從而提高運輸市場的整體效率。
 

平臺具備實際承運人認證、車輛認證的端口，必須滿足平臺所要求的條件，司機信息維護，審核認證；審核認證通過的司機才能參與業(yè)務。個人司機可以注冊申請維護自己的信息，并且可以發(fā)布自己的車輛，維護結(jié)算信息，以及是否可以接單還是休息等等。所有平臺注冊的司機管理，可以禁用啟用，可以修改，刪除；司機的信用評分展示。司機歸屬類型分為個人司機和企業(yè)司機，個人信息由自己維護，企業(yè)司機由歸屬企業(yè)維護，平臺可協(xié)助維護審核。
 

所有平臺注冊的車輛管理，可以禁用啟用，可以修改，刪除，車輛歸屬類型分為個人車輛和企業(yè)車輛，分別由個人（駕駛員）和平臺企業(yè)維護。信息真實有效方可通過審核。那么如何完成訂單？平臺、貨主可對貨源指派承運方、承運方競價或者選擇司機搶單、直發(fā)司機及完結(jié)該貨源訂單。
 

物流行業(yè)未來將迎來大變局，規(guī)模化、科技化、專業(yè)化將是趨勢。政策積極鼓勵物流企業(yè)做大做強，傳統(tǒng)物流企業(yè)可以將原來純線下的運營和營銷模式結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)工具成為線上+線下的平臺型公司，也明確了要完善法規(guī)制度和規(guī)范市場秩序，必然由“分散”走向“集中”。
 
物流作為國民經(jīng)濟的重要支撐行業(yè)及擁有最多從業(yè)者的行業(yè)，具有先天的產(chǎn)業(yè)屬性。大數(shù)據(jù)作為國家戰(zhàn)略，智慧物流是發(fā)展方向。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟，在國家政策支持下，對于“大數(shù)據(jù)”技術(shù)的充分應用，網(wǎng)絡貨運平臺中的物流路線得到進一步優(yōu)化，從而達到即時服務的終極目標。