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如何全方位的評估企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)建設(shè)的可行性和實(shí)現(xiàn)方案

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-03-28 14:29:23

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在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的引入下，2014年車貨匹配平臺興起，2016年無車承運(yùn)人試點(diǎn)，到2020年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺時代正式開啟。


（1）對于小企業(yè)而言，最大的挑戰(zhàn)是如何守住現(xiàn)有的業(yè)務(wù)，這應(yīng)該是目前很多小企業(yè)的焦慮點(diǎn)了。

所以，在現(xiàn)今這個局面下，對于行業(yè)內(nèi)各種群體的小企業(yè)而言是非常難的，借助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的推動，這個難會變的更加嚴(yán)峻，必須要主動擁抱，做出調(diào)整。
 
基本判斷就是小企業(yè)只有兩個方向適合調(diào)整，一個就是往小而美的方向走，基于企業(yè)自身發(fā)展情況判斷最大的優(yōu)勢點(diǎn)，聚焦發(fā)展并且放大，形成企業(yè)單點(diǎn)的競爭優(yōu)勢，這樣一定是可以活的更好的；另外一個就是必須注重信息化，未來很多的生意將不再來自于線下，而是來自于線上甚至來自于一些生態(tài)，交互方式一定是數(shù)字化的方式，所以一定要提前借助數(shù)字化運(yùn)營去標(biāo)準(zhǔn)化自身的流程和操作，對接業(yè)務(wù)管理更便捷。
 
（2）對于中型企業(yè)而言，轉(zhuǎn)型成為未來發(fā)展的要素。
 
在現(xiàn)如今這樣一個行業(yè)變革的窗口期，轉(zhuǎn)型是要非常重要的，沒有特別明確的建議，要基于企業(yè)的實(shí)際情況而議，但是可以非常明確的一點(diǎn)就是，一定要加速轉(zhuǎn)型，主動擁抱網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，主動擁抱行業(yè)變化，未來三五年，固步自封不做調(diào)整的企業(yè)大概率是走下坡路甚至退出歷史舞臺的。
 
（3）對于大型企業(yè)而言，現(xiàn)今的變革局面肯定是大機(jī)會。
 
通過系統(tǒng)的承載，深度運(yùn)營，是可以重構(gòu)企業(yè)內(nèi)部流程，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，最終形成企業(yè)自身的核心競爭力，更關(guān)鍵的是基于企業(yè)已有的規(guī)模，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的重度運(yùn)營的推動下，必將快速擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模和服務(wù)能力，向下精細(xì)化的運(yùn)營整合好資源，既能降低企業(yè)自身的成本，還能讓標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)成為企業(yè)競爭力，去獲取更多的業(yè)務(wù)，那企業(yè)的轉(zhuǎn)型變革就算走通了。
 
因此，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對于行業(yè)的價值從企業(yè)這個視角而言，不管是小企業(yè)、中型企業(yè)還是大型企業(yè)，都是一個很好的變革的契機(jī)，這也正好是這個行業(yè)到了今天必須有的變革了，而這次網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)變革給行業(yè)帶來的最大的價值將是加速行業(yè)變化。