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國家政策、互聯網技術的融合為網絡貨運行業(yè)發(fā)展厚植優(yōu)質“沃土”

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2021-03-16 18:01:53

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：186

網絡貨運所帶來的，不僅僅是政策扶持，更多的是通過互聯網技術的承載和深度運營，對企業(yè)內部流程進行重構，提升企業(yè)的標準化服務能力，增強競爭優(yōu)勢。
 


在新的時代背景下,網絡貨運平臺如何助力現代流通體系建設,這個問題也代表了網絡貨運平臺需要體現的核心價值。在移動互聯網、大數據、云計算、人工智能的大環(huán)境下,如何將技術與平臺運行實現深度融合, 增強網絡貨運平臺的核心技術優(yōu)勢是體現其核心價值的重要舉措。
 

好伙伴在先天的互聯網基因+豐富的實戰(zhàn)經驗積累先發(fā)優(yōu)勢，搶抓網絡貨運發(fā)展機遇，成為網絡貨運領域的領軍者。好伙伴通過深化區(qū)塊鏈、大數據、人工智能在貨運行業(yè)的應用，搭建數字網絡貨運平臺，實現人、車、貨等全要素的數字化，構建網絡貨運信用體系，沉淀出去中間化的網絡貨運生態(tài)，創(chuàng)新貨運業(yè)務場景和金融服務場景，實現物流產業(yè)鏈的延伸與重塑。
 

從其本質來看,互聯網等先進技術應該更好地服務于物流場景,而不是用這些技術重構物流場景。從技術應用層面來說,網絡貨運平臺在運力調度之上,還需要針對場景進行大量的深度研發(fā),從貨值、貨重、貨物體積到車型、車重、車款與軌跡規(guī)劃。
 

網絡貨運首先是提高整合貨源和車源的能力，上游盡可能直接對接一手貨源，下游整合社會車輛，減少中間環(huán)節(jié)。在此基礎上，再考慮對接和整合其他包括金融、保險、維修等資源，再對資源進行分類管理和評估，確保資源的質量。此外要增強資源的黏性，進行信息共享和業(yè)務融合，使相關的資源結成利益共同體，建立以網絡貨運平臺為中心的物流生態(tài)圈。本文來源于成都好伙伴網絡科技有限公司，本文只提供知識分享，請勿用做商業(yè)用途，若有侵犯請及時聯系我，以便盡快處理。
 
 
作為物流企業(yè)來講，網絡貨運可以更好的整合資源，讓服務向提供解決方案的方向發(fā)展，為運營和企業(yè)發(fā)展方向做決定提供強有力的數據支持，同時通過先進的物聯網技術和互聯網技術，提升企業(yè)信息化水平和工作效率。