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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)激發(fā)了物流行業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新和市場(chǎng)新進(jìn)入者的參與

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-03-14 17:17:55

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現(xiàn)代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,推進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)智能化發(fā)展水平,促進(jìn)物流組織方式在不斷地優(yōu)化創(chuàng)新。如何深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,順應(yīng)物流領(lǐng)域科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)與物流活動(dòng)的深度融合,智慧物流的興起激發(fā)了行業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新和市場(chǎng)新進(jìn)入者的參與,催生出一批像互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配、互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)力優(yōu)化、互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)交易、互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)聯(lián)盟等的新業(yè)態(tài),而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成為物流業(yè)大眾發(fā)展創(chuàng)新的重要源泉。



目前面對(duì)全新的要求,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需要通過更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析、更先進(jìn)的算法和完善的工具,研發(fā)出更智能、更便捷、更高效的車貨匹配方式,最大程度提高數(shù)據(jù)的運(yùn)行效率,以更高效的服務(wù)為供應(yīng)鏈上下游客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

 

 目前,作為具有代表性的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè),好伙伴打造了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),開展關(guān)聯(lián)性生態(tài)多元化建設(shè),構(gòu)建了全新的智能供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

 
一方面,憑借領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、智能算法,以更高效的服務(wù)為供應(yīng)鏈上下游客戶創(chuàng)造了更大價(jià)值;另一方面,在數(shù)據(jù)共享方面做出的貢獻(xiàn)也在業(yè)內(nèi)值得稱道。開放平臺(tái)就是在數(shù)據(jù)共享方面的一項(xiàng)創(chuàng)新成果。

 
整合了供應(yīng)鏈的完整物流數(shù)據(jù),并基于物流信息互通共享技術(shù),將上下游企業(yè)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行融合,其目標(biāo)在于通過利用標(biāo)準(zhǔn)化及定制化數(shù)字接口,將供應(yīng)鏈全鏈數(shù)據(jù)和物流運(yùn)力交易平臺(tái)數(shù)據(jù)打通,實(shí)現(xiàn)物流的全局?jǐn)?shù)字化管理。這樣既解決了供應(yīng)鏈“信息孤島”問題,同時(shí)又驗(yàn)證每一個(gè)物流環(huán)節(jié)的真實(shí)性,為供應(yīng)鏈管理提供了真正安全高效的數(shù)字化解決方案,并且能夠與各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

 
不僅如此,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)還在擁有海量真實(shí)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,推出了大宗物資道路整車運(yùn)輸?shù)那闆r。其中,大宗物資道路整車運(yùn)輸情況能夠真實(shí)、客觀地反映道路運(yùn)輸水平,減少司機(jī)空駛率,也有助于企業(yè)合理規(guī)劃生產(chǎn)運(yùn)輸。同時(shí),該情況對(duì)于提升供應(yīng)鏈整體效益,最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、協(xié)同化和綠色化發(fā)展具有重要意義,并能為國(guó)家相關(guān)部門政策制定提供決策依據(jù)。