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今年加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將面臨更多的挑戰(zhàn)企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-03-03 17:13:45

                        閱讀量:262

2020年作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的元年,到現(xiàn)在為止已有超過八百家企業(yè)拿到了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照。其中不乏之前的無車承運(yùn)人企業(yè),當(dāng)然也有很多新鮮的身影,有傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)的老將、運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)領(lǐng)域企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)型科技有限公司等等。
 

 
那么在今年申報(bào)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的要求又會(huì)不會(huì)有什么變化和難點(diǎn)呢?

入門門檻提高,要求更多,目前獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營牌照的企業(yè)很多都是以前的無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)。不少企業(yè)還在申請(qǐng)資質(zhì)的籌備階段。今年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)門檻提升,主要體現(xiàn)在對(duì)于信息技術(shù)的要求的提高,還有流程上也需要ICP備案、ICP許可證、等保三級(jí)資質(zhì)等。小規(guī)模的物流企業(yè)申請(qǐng)難度比較大,不建議盲目跟從。

加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)面臨更多挑戰(zhàn),今年加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),將面臨更多的挑戰(zhàn)。首先,對(duì)企業(yè)的技術(shù)能力要求極高。以三級(jí)等保為例,它是對(duì)非銀行機(jī)構(gòu)的最高等級(jí)的信息產(chǎn)品安全資格認(rèn)證,需要網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)具備保護(hù)客戶信息安全的能力,這就需要非常專業(yè)成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì)了,但是一些物流企業(yè)并沒有相關(guān)的能力。其次,面臨挑戰(zhàn)的還有企業(yè)財(cái)力,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)營需要穩(wěn)定的財(cái)力和技術(shù)能力做保障,這些都需要雄厚的資金做支撐。

而且從發(fā)布的關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的政策中可以看出國家對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)還是有很高的要求,傳統(tǒng)的物流行業(yè)處在急需轉(zhuǎn)型的階段,而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的推出可以促進(jìn)物流行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,從而實(shí)現(xiàn)我國物流業(yè)的降本增效,促進(jìn)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。因此,在國家政策的強(qiáng)力支持下,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展也有了扎實(shí)的根基,物流行業(yè)也紛紛加快數(shù)字化進(jìn)程,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等超前科技急速發(fā)展。