2021年隨著網(wǎng)絡(luò)貨運牌照獲取數(shù)量的增加，相信網(wǎng)絡(luò)貨運能從根本上解決行業(yè)長期存在的散亂差的問題，這也是物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。期待更多物流生態(tài)圈資源擁抱網(wǎng)絡(luò)貨運，未來的網(wǎng)絡(luò)貨運大戰(zhàn)即將到來，好伙伴接下來分享一下對它未來的看法；
 

1.企業(yè)不是拿到牌照就可以賺錢，正確的運營，做好更多服務(wù)才是出路；

2.隨著網(wǎng)絡(luò)貨運的全國普及，全國將形成一張網(wǎng)。未來貨、車在一張網(wǎng)內(nèi)，通過數(shù)據(jù)的實現(xiàn)車、貨精準(zhǔn)匹配已不再是夢，調(diào)度不再是運輸?shù)暮诵膷徫?，以車帶貨策略進(jìn)入物流生態(tài)圈的優(yōu)勢并不存在，大數(shù)據(jù)算法將是眾多玩家至勝未來的新武器；

3.運輸作業(yè)分工更加明確精細(xì)，將產(chǎn)生大量的線下共享新服務(wù)；

4.線后物流標(biāo)準(zhǔn)化將更高，電子簽收將會成為可能，并是貨主方的首選，現(xiàn)在仍然是線下紙質(zhì)回單簽收，回單成本、寄送回單效率、對帳成本高的問題將得到解決；

5. 未來將出現(xiàn)物流業(yè)的航母，在更多細(xì)分垂直領(lǐng)域產(chǎn)生更多的優(yōu)秀、專業(yè)的物流企業(yè)，通過網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)建立生態(tài)圈資源為行業(yè)提供更專業(yè)、高效的綜合物流服務(wù)。

隨著網(wǎng)絡(luò)貨運的推廣，確實給已經(jīng)上線的企業(yè)帶來了眾多的好處，降本增效明顯，市場上空車等貨、放空裝貨的比例不斷下降，貨運市場停車等候現(xiàn)象越來越少。

目前據(jù)統(tǒng)計，已有八百多家企業(yè)獲得網(wǎng)絡(luò)貨運牌照，很多省基本上每月公布一批照這樣的發(fā)展趨勢，預(yù)示著網(wǎng)絡(luò)貨運代表著物流行業(yè)發(fā)展方向。歸根到底網(wǎng)絡(luò)貨運的運營才是最為重要的。拿到牌照的企業(yè)一定要把服務(wù)和業(yè)務(wù)做起來，這樣才能更好的發(fā)展，體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)的意義所在。