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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)過幾年時(shí)間慢慢地沉淀后終于大爆發(fā)了

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 16:43:57

                        閱讀量:240

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的強(qiáng)大離不開他一步一步發(fā)展的階程,從無人問津不被看好,到物流行業(yè)的新星,他又經(jīng)歷了哪些,都做了哪些改變,使得自己越來越強(qiáng)大得到物流企業(yè)的青睞呢!好伙伴為大家整理資料如下:
 

 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)雛形期——物流信息化平臺(tái),信息化上線

車貨匹配、信息撮合、不參與交易

關(guān)系鏈:貨源方發(fā)布貨源信息至物流信息化平臺(tái),承運(yùn)方向物流信息化平臺(tái)發(fā)布車源信息,物流信息化平臺(tái)進(jìn)行車源與貨源信息的匹配。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)起步——無車承運(yùn)試點(diǎn),業(yè)務(wù)線上化

開始參與業(yè)務(wù)交易、承擔(dān)合同責(zé)任、擔(dān)任行業(yè)財(cái)稅服務(wù)商

關(guān)系鏈:貨源方與無車承運(yùn)平臺(tái)簽定合同,平臺(tái)對(duì)貨物與承運(yùn)進(jìn)行匹配后,提供最合適的承運(yùn)人,簽定合同進(jìn)行開票業(yè)務(wù)。

政府機(jī)構(gòu)開始介入對(duì)無車承運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行稅返補(bǔ)貼,平臺(tái)對(duì)政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)上報(bào)交稅等。

無車承運(yùn)平臺(tái)向承運(yùn)方提供貨源,支付運(yùn)費(fèi)和油卡等其服務(wù)。承運(yùn)方按照合同對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸,開票等。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展階段—正式更名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),服務(wù)線上化

無車承運(yùn)人正式更名為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)意味著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正式化,除了以往的功能與服務(wù)外,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)承運(yùn)方提供財(cái)稅方案。

車后服務(wù)商介入,向承運(yùn)提供車輛,油氣,ETC,保險(xiǎn)等服務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的未來發(fā)展——生態(tài)線上化

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)向金融機(jī)構(gòu)上報(bào)數(shù)據(jù),金融機(jī)構(gòu)授權(quán)平臺(tái)及金融服務(wù)。

貨源方集采需求至車后服務(wù)商平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)向貨源方開具發(fā)票。

政府機(jī)構(gòu)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行稅返補(bǔ)貼及監(jiān)管,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)向政府機(jī)構(gòu)上報(bào)數(shù)據(jù),交稅

平臺(tái)采集需求至車后服務(wù)商平臺(tái),平臺(tái)向平臺(tái)進(jìn)行開票服務(wù)。

車后服務(wù)商平臺(tái)對(duì)承運(yùn)方進(jìn)行車輛,油卡,維修,etc,保險(xiǎn)等服務(wù) ,承運(yùn)方向車后服務(wù)商平臺(tái)進(jìn)行需求的采購(gòu)。

未來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展我們不能預(yù)期,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能做到的就是利用自己的優(yōu)勢(shì),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+物流科學(xué)的讓自己更好為物流企業(yè)服務(wù),不辜負(fù)物流行業(yè)及物流企業(yè)的眾望!