王增賢副廳長介紹了“十三五”以來福建省交通運(yùn)輸發(fā)展情況，并回答了記者問。

據(jù)介紹，“十三五”以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話重要指示批示精神，按照省委省政府工作要求，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、增動能、優(yōu)服務(wù)，全省公路水運(yùn)工程累計完成投資預(yù)計超過4600億元，形成了“兩縱三橫”綜合交通運(yùn)輸大通道，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

一是公路網(wǎng)更加健全完善。公路總里程突破11萬公里，其中，高速公路通車?yán)锍坛?000公里，密度位居全國各省第3位，實現(xiàn)80％的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速。普通國省干線通車?yán)锍?.1萬公里，二級及以上高等級公路比例75.5％。農(nóng)村公路建成改造約1.14萬公里，實施危橋改造1270座、生命防護(hù)工程超過2萬公里，實現(xiàn)全省96％鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)三級及以上公路。

二是港口群地位更加凸顯。全省沿海港口生產(chǎn)性泊位425個，其中，萬噸級以上泊位186個，具備?？渴澜缱畲蠹b箱船、郵輪和散貨船能力，港口實際貨物吞吐能力總體適度超前。廈門東南國際航運(yùn)中心建設(shè)取得突破，廈門港集裝箱吞吐量排名全球第14位，廈門郵輪母港成為全國主要郵輪始發(fā)港，并初步實現(xiàn)運(yùn)營本土化。

三是客運(yùn)服務(wù)更加便民惠民。各設(shè)區(qū)市均擁有至少一個便捷換乘的綜合客運(yùn)樞紐和高效銜接的綜合貨運(yùn)樞紐，福州、廈門先后邁入“地鐵時代”，百人以上島嶼均有陸島交通碼頭，500人以上島嶼均開通班輪，90％的縣（市、區(qū)）城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到4A級，實現(xiàn)由符合條件建制村100％通客車向所有建制村100％通客車轉(zhuǎn)變。

四是交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)更加提質(zhì)增效。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、快遞產(chǎn)業(yè)兩大集群初具規(guī)模，全省共生成項目429個，吸引“三通一達(dá)”、順豐、京東等一大批大項目、好項目落地，創(chuàng)稅超50億元，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)年營收超過500億元，快遞產(chǎn)業(yè)支撐全省網(wǎng)絡(luò)零售額超5000億元。甩掛運(yùn)輸由線成網(wǎng)，貨車實載率平均提高20％，成本降低約15％，多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，年均增長達(dá)13％。

五是行業(yè)治理更加規(guī)范高效。福建省農(nóng)村公路路長制、災(zāi)毀保險等多項創(chuàng)新做法得到全國推廣，農(nóng)村公路實現(xiàn)智能管護(hù)，成功創(chuàng)建全國示范縣7個。福建省成為全國第四個全部取消普通公路收費(fèi)的省份，取消高速公路省界收費(fèi)站工作走在全國前列，撤站后高速公路入口ETC使用率等12項指標(biāo)居全國第一。全面完成全省營運(yùn)黃標(biāo)車淘汰工作，全省新能源公交車占比位居全國第四。重大橋梁和重點路段實現(xiàn)全天候運(yùn)行監(jiān)管，廈門港上線運(yùn)行國內(nèi)首創(chuàng)集裝箱智慧物流平臺。

黨的十九屆五中全會提出要“加快建設(shè)交通強(qiáng)國，完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)”。福建省作為全國交通強(qiáng)國試點省份，在“十四五”期，福建省交通運(yùn)輸將全力落實這一部署要求，加快創(chuàng)建交通強(qiáng)國先行區(qū)，主要思路和舉措有：

一是著力完善綜合運(yùn)輸大通道。圍繞打造各設(shè)區(qū)市間2小時通達(dá)、廈漳泉和福莆寧兩大都市圈1小時通勤、設(shè)區(qū)市至所轄縣1小時基本覆蓋“福建211”交通圈，全方位推進(jìn)綜合運(yùn)輸大通道再升級。
 

二是著力建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通樞紐。推動“兩群、一片、多節(jié)點”協(xié)同一體的綜合交通樞紐體系建設(shè)，推進(jìn)全省港口、機(jī)場、客貨運(yùn)樞紐、物流園區(qū)便捷互聯(lián)互通、信息共享、功能互補(bǔ)。
 

三是著力構(gòu)建集約高效的現(xiàn)代物流體系。推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代物流業(yè)實施增產(chǎn)增效千億工程，打造具有全國競爭力的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群、具備產(chǎn)業(yè)鏈整合能力的快遞電商產(chǎn)業(yè)集群、具有福建特色的港航現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。

四是著力推進(jìn)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代交通體系，打造智慧高速、智慧公路、智慧港航、智慧樞紐等新型智能化管理交通基礎(chǔ)設(shè)施。
 

五是著力加快交通運(yùn)輸治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。建設(shè)全省交通運(yùn)輸安全監(jiān)管體系，建成具備各設(shè)區(qū)市接入能力的“互聯(lián)網(wǎng)＋政務(wù)服務(wù)”平臺，搭建福建省交通運(yùn)輸信用監(jiān)管平臺和信用評價系統(tǒng)。

成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技，于2017年國內(nèi)首家推出無車承運(yùn)人（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）專項服務(wù)，提供國內(nèi)最專業(yè)、最完整的申報服務(wù)。目前服務(wù)了300多家企業(yè)成為無車承運(yùn)人(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn))試點單位。

2019年9月27日國家交通運(yùn)輸部已正式發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺規(guī)范文件，包含增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證和三級等保成為平臺運(yùn)營所必備條件，各企業(yè)老板需要提前進(jìn)行申請及準(zhǔn)備了。

好伙伴，針對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申報，提供以下服務(wù)：

（1）業(yè)內(nèi)最完善的平臺，12種業(yè)務(wù)模式；

（2）業(yè)內(nèi)最細(xì)致的資質(zhì)申報服務(wù)；

（3）85個稅務(wù)洼地，免費(fèi)協(xié)助企業(yè)落戶；

（4）業(yè)內(nèi)最強(qiáng)大的推廣支撐，節(jié)約成本；

（5）企業(yè)形象宣傳片拍攝，原創(chuàng)視頻；

（6）專注物流16年，售后服務(wù)體系支撐。