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網(wǎng)絡(luò)貨運作為物流行業(yè)新興模式，讓物流行業(yè)迎來了發(fā)展的春天

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2020-12-28 17:11:04

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：187

信息時代發(fā)生多大變革，物流依然是圍繞著人、車、物三者運轉(zhuǎn)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)；而科技和互聯(lián)網(wǎng)的意義，則更多是提高資源配置效率。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的產(chǎn)生也是同樣的道理。
 

現(xiàn)下就對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的線上服務(wù)能力提出了更高要求,同時,交通運輸部辦公廳之前就發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營服務(wù)指南》《省級網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)指南》《部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)接入指南》三份與網(wǎng)絡(luò)貨運平臺息息相關(guān)的指南中,也針對平臺的線上服務(wù)能力和服務(wù)水平提出了具體要求。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在提高流通效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理等方面大有可為。與傳統(tǒng)實體物流企業(yè)不同的是,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺基于數(shù)字能力,實現(xiàn)整個貨運物流過程的數(shù)據(jù)化,讓物流行為變得有跡可循,通過數(shù)據(jù)對物流過程中的各個環(huán)節(jié)進行定向性的分析、預(yù)測和判斷,實現(xiàn)更高效的管理。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營要以承運為本，向下精細(xì)化運營，并堅守合規(guī)底線，才能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。要杜絕白條做賬，堅守稅務(wù)合規(guī)的底線，才能筑牢企業(yè)發(fā)展生命線。
 
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺要想更好地發(fā)揮其賦能效應(yīng),為物流行業(yè)提供技術(shù)支撐,需要做到“從場景中來,到場景中去”。對于貨主而言,需要的是優(yōu)質(zhì)貨車司機、保障貨運安全、貨物準(zhǔn)時到達等。對于司機而言,除了有效的貨運信息外,在切實保障其權(quán)益的同時,提供更接地氣的服務(wù)才是其最需要的。
 
通過網(wǎng)絡(luò)貨運政策的實施，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺得到迅速發(fā)展，目前可以實現(xiàn)運輸行業(yè)過程的可視化、透明化管理，可以有效地把控貨運運輸過程，能夠?qū)\輸貨物軌跡、貨物狀態(tài)、貨單明細(xì)等數(shù)據(jù)進行追蹤記錄，不僅具備全面管控和全自動風(fēng)控功能，而且進一步提高了信息安全管理能力。
 
從資源方面來看，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的優(yōu)勢就在于此，平臺通過開放環(huán)境下整合社會運力資源，不斷篩選出優(yōu)質(zhì)運力。與封閉環(huán)境下的合同物流企業(yè)相比，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在運力端具有明顯的成本優(yōu)勢。
 
最后。企業(yè)需要申領(lǐng)道路運輸經(jīng)營許可證的，可向所在地縣級負(fù)有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)提出申請，縣級負(fù)有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)應(yīng)向符合條件的申請人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，經(jīng)營范圍為網(wǎng)絡(luò)貨運。從事網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營的，當(dāng)符合《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章關(guān)于經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的要求，并具備與開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息交互處理及全程跟蹤記錄等線上服務(wù)能力。