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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是傳統(tǒng)物流業(yè)突出重圍的引領(lǐng)者

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 18:07:14

                        閱讀量:226

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在給物流行業(yè)帶來顛覆性的變化。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”首先打破了行業(yè)間的界限,加速了物流企業(yè)和其他企業(yè)的融合,物流合作的模式越來越多元化,競爭對手越來越模糊化。與此同時(shí),云平臺、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新型運(yùn)營模式倒逼物流行業(yè)整合。物流企業(yè)必須將自己的小網(wǎng)絡(luò)、小循環(huán)融入到社會物流平臺的大網(wǎng)絡(luò)、大循環(huán)中去,才有持續(xù)的生命力。物流企業(yè)的競爭也將走向共同運(yùn)作,適應(yīng)新的市場法則。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)專為貨車司機(jī)、貨主、承運(yùn)提供的貨運(yùn)信息及綜合服務(wù)。產(chǎn)品致力于解決國內(nèi)大宗商品配送困難、信息發(fā)布不及時(shí)、貨源信息真實(shí)性等難題,有效整合全國各省市周邊地區(qū)煤、沙石等運(yùn)輸資源及全國的運(yùn)力資源。
 

同時(shí)為多式聯(lián)運(yùn)輸發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。甩掛運(yùn)輸能夠促進(jìn)公路運(yùn)輸組織集約化、網(wǎng)絡(luò)化和標(biāo)準(zhǔn)化,為與鐵路等其他運(yùn)輸方式的銜接提供了標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸工具,能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化運(yùn)輸方式的銜接。
 

平臺調(diào)度人員利用GPS、電話、短信息等方式隨時(shí)把握車輛動態(tài);強(qiáng)化了運(yùn)輸組織流程管理,合理安排掛車上貨位,確保所有掛車高效循環(huán)利用,提高了運(yùn)行效率。
 

另外,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺可建設(shè)周邊產(chǎn)品商城,利用平臺所匯集的龐大司機(jī)規(guī)模,為司機(jī)提供團(tuán)購商品優(yōu)惠,降低司機(jī)的成本支出,進(jìn)而推動物流行業(yè)的發(fā)展。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺承接貨物的運(yùn)輸,解決了無數(shù)大宗物流運(yùn)輸流程中出現(xiàn)的細(xì)節(jié)問題,現(xiàn)在已經(jīng)做到了全程電子化、全程GPS跟蹤、各項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳和分析,能充分滿足托運(yùn)方和承運(yùn)方在安全、便捷、高效、清晰等方面的需求,業(yè)務(wù)覆蓋大宗物流從運(yùn)輸需求發(fā)布、需求傳達(dá)、訂單接單、裝車、運(yùn)輸、跟蹤、收貨、結(jié)算的全流程,是目前市場上少有的可以完全滿足全業(yè)務(wù)流程需求的互聯(lián)網(wǎng)平臺之一。