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從資源整合角度分析網(wǎng)絡(luò)貨運人車貨優(yōu)化配置問題

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2020-10-26 09:48:44

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：138

網(wǎng)絡(luò)貨運將社會各個專線進行統(tǒng)一形成貨運車輛運力池，建立聯(lián)盟形成網(wǎng)絡(luò)覆蓋，通過專線間業(yè)務(wù)協(xié)同和資源共享，能夠?qū)⒔⒏采w區(qū)域甚至全國的干線運輸網(wǎng)絡(luò)，使專線企業(yè)有能力承接一手貨源，提升聯(lián)盟品牌競爭力，使企業(yè)有機會拓展高端業(yè)務(wù)。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運模式的業(yè)務(wù)特點主要包括：
 

整個業(yè)務(wù)流程涉及的集合所有運輸業(yè)務(wù)主體角色，例如貨主、網(wǎng)絡(luò)貨運、承運方、實際收貨人；
 

1、業(yè)務(wù)流程清晰，鏈條短，主要包括：貨主下訂單、生產(chǎn)訂單、駕駛員裝車、運輸、簽收回單等；
 

2、運作關(guān)鍵集中于在途運輸監(jiān)控、服務(wù)質(zhì)量保證與運費結(jié)算
 

3、網(wǎng)絡(luò)貨運信息平臺的支撐作用涵蓋委托受理、業(yè)務(wù)流程追溯、在途運輸監(jiān)控、誠信保障與運費結(jié)算等一系列環(huán)節(jié)，單據(jù)執(zhí)行狀態(tài)成為貨主對業(yè)務(wù)的關(guān)注點。
 

4、網(wǎng)絡(luò)貨運信息平臺的支撐作用涵蓋委托受理、業(yè)務(wù)流程追溯、在途運輸監(jiān)控、誠信保障與運費結(jié)算等一系列環(huán)節(jié)，單據(jù)執(zhí)行狀態(tài)成為貨主對業(yè)務(wù)的關(guān)注點。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運在運輸資源配置過程中，決策時尤其需要處理以下情況：一是，需處平臺的業(yè)務(wù)過程數(shù)據(jù)和行駛動態(tài)數(shù)據(jù)，對司機的業(yè)務(wù)操作、駕駛行為進行評估，確定其安全風(fēng)險等級。誠信行為主要包括：
 

1、是否嚴格執(zhí)行業(yè)務(wù)流程?？己藢嶋H承運人是否按照運輸管理制度規(guī)定的操 作流程研制執(zhí)行運輸任務(wù)。是否按標(biāo)準規(guī)范進行各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作。是否能夠及時、真實的錄入業(yè)務(wù)過程信息。是否存在錄入虛假信息，業(yè)務(wù)過程信息與車輛行駛數(shù)據(jù)不一致的情況等。對于業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行情況及信息錄入情況將在實際承運人誠信體系中具有重要加權(quán)。
 

2、是否具備規(guī)范的駕駛行為?？己藢嶋H承運人是否具有超時駕駛、疲勞駕駛等行為。
 

3、是否能夠執(zhí)行規(guī)范化的運輸操作?？己藢嶋H承運人是否能夠嚴格按規(guī)劃路 線完成運輸；是否存在長時間熄火等待情況；是否能夠確保車況良好。
 

4、合同履約情況?？己藢嶋H承運人是否存在無故毀約、終止運輸、失蹤。

該項功能內(nèi)容也是相關(guān)部門考核的重要指標(biāo)，同時影響網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)的獲得，可不要小看這一點，網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展不僅對于國家的經(jīng)濟生產(chǎn)有好處，對于物流企業(yè)來說也可以讓利益達到最大化。