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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這一創(chuàng)新模式為傳統(tǒng)公路物流運(yùn)輸帶來(lái)智能化、高效率的發(fā)展

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 17:50:55

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)解決了運(yùn)輸資質(zhì)與卡車的分離。通過(guò)優(yōu)化合作方式和運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)條件，提高效率，降低物流行業(yè)的成本，減少貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，解決物流企業(yè)管理上的難題。實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力高效率、低成本的系統(tǒng)化管理，其運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。
 

運(yùn)營(yíng)解決方案實(shí)現(xiàn)運(yùn)力采購(gòu)，一手貨源+常態(tài)運(yùn)力優(yōu)化；
 

管理支撐以數(shù)據(jù)透明，支撐企業(yè)進(jìn)行信息化轉(zhuǎn)型、運(yùn)營(yíng)分析，了解企業(yè)運(yùn)作情況并做改進(jìn)。
 

專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)打造線上+線下的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的真實(shí)狀態(tài)，提供運(yùn)力數(shù)據(jù)、運(yùn)單數(shù)據(jù)、運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)、單據(jù)數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)，輸出作為管理支撐工具。
 

增值服務(wù)-ETC及后續(xù)運(yùn)單金融，幫助企業(yè)及司機(jī)打造運(yùn)力層的有效連接，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂А?br />  

其中GPS/手機(jī)基站/北斗定位系統(tǒng)：隨時(shí)查看車輛狀況，保證車輛與貨物的安全與準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，實(shí)時(shí)查詢跟蹤在途位置信息。平臺(tái)自動(dòng)規(guī)劃最佳路線，對(duì)于偏移路線一定程度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提醒異常，及時(shí)跟蹤溝通。功能說(shuō)明：司機(jī)運(yùn)輸途中，可通過(guò)查看地圖查看司機(jī)的實(shí)時(shí)位置，系統(tǒng)會(huì)對(duì)路線軌跡實(shí)時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)與預(yù)期路線不一致時(shí)，發(fā)提醒發(fā)貨人，并將訂單標(biāo)記為軌跡異常，系統(tǒng)還可根據(jù)運(yùn)單實(shí)際情況進(jìn)行分析。
 

1、路線分析；利用數(shù)碼地圖和實(shí)時(shí)交通信息，經(jīng)自動(dòng)化遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)智能排單和優(yōu)化路線。
 

2、價(jià)格分析：為運(yùn)輸服務(wù)需求方提供運(yùn)輸要價(jià)的基本依據(jù)，為成本預(yù)算與價(jià)格談判提供參考，為消費(fèi)者提供最權(quán)威、最全面的價(jià)格信息。
 

3、運(yùn)營(yíng)分析：基于業(yè)務(wù)、運(yùn)作、車輛、財(cái)務(wù)報(bào)表包括提到貨準(zhǔn)時(shí)率、貨損貨差、回單返回率、油耗、溫度、裝載率、客戶滿意度等各維度，全方位展現(xiàn)運(yùn)作狀態(tài)，?；诂F(xiàn)有數(shù)據(jù)的趨勢(shì)預(yù)估報(bào)告為運(yùn)營(yíng)決策提供支持。

 
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的建設(shè)來(lái)講，重視行業(yè)、企業(yè)的個(gè)性化需求非常重要，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者,利用網(wǎng)絡(luò)的廣泛性增強(qiáng)低成本擴(kuò)張能力，能夠快速的擴(kuò)大貨運(yùn)服務(wù)范圍。憑借新技術(shù)的加持，物流行業(yè)伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮逐步進(jìn)化。