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如何建立以數(shù)據(jù)聯(lián)動的網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)濟新形態(tài)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端邁進

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2020-08-18 16:27:34

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：159

隨著個性化貨運需求的快速增長，依舊有大量的資本不斷注入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。為了規(guī)范運輸市場秩序，國家相關(guān)部門制定了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》（簡稱《辦法》），將原來的“無車承運人”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營者”，更為突出互聯(lián)網(wǎng)屬性?！掇k法》的正式實施，標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)貨運元年重磅開啟。
 

物聯(lián)網(wǎng)時代，特別是國家“網(wǎng)絡(luò)貨運”政策放開后，合作共贏、資源共享已是大勢所趨，網(wǎng)絡(luò)貨運讓貨運與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，是趨勢所在。雖然獲得網(wǎng)絡(luò)貨運許可證，要經(jīng)過嚴(yán)格的線上服務(wù)能力審核、接口接入審核、八項能力認(rèn)定審核等程序，據(jù)好伙伴所知，有不少省市首張網(wǎng)絡(luò)貨運牌照已經(jīng)新鮮出爐。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運將是物流市場的主體模式，也是傳統(tǒng)企業(yè)的新機遇。申請資質(zhì)以后可拓展企業(yè)經(jīng)營范圍，占領(lǐng)市場份額，還能減少企業(yè)自身勞動重復(fù)和成本浪費。
 

1. 汽車后市場的搶奪
 

汽車后市場擁有萬億的市場份額，在提供給司機后市場服務(wù)領(lǐng)域，未來在油卡、維修等領(lǐng)域可精耕細(xì)作。
 

2. 多式聯(lián)運大方向
 

強大的互聯(lián)網(wǎng)信息計算能力，以及大數(shù)據(jù)賦能，都是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的核心競爭力。技術(shù)是提高物流效率和服務(wù)體驗的核心，平臺可利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)車貨的精準(zhǔn)匹配，實現(xiàn)效率提升。在兼顧用戶利益的同時，不能忽略司機端的訴求。平臺能夠發(fā)現(xiàn)貨運行業(yè)各場景的痛點和問題。通過與司機的交流互動，實現(xiàn)對一線數(shù)據(jù)的采集，匯集成準(zhǔn)確、清晰的樣本。另一方面，物流領(lǐng)域的數(shù)字化進程已然在加速。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運高效整合全國運力資源，實現(xiàn)統(tǒng)一管理和統(tǒng)一調(diào)配，保障物流運輸全速運轉(zhuǎn)，使得物資能夠高效、及時、安全地運送至所需要的人手中。依托移動互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)貨運使得對零散運力、貨源的集約化組織和整合、成本的降低等成為可能，在效率與質(zhì)量上相對比傳統(tǒng)物流更加保障。