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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)如何有效提升運(yùn)輸組織效率，優(yōu)化物流市場(chǎng)格局

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-07-24 17:05:07

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算、車(chē)隨貨走，利用甩掛運(yùn)輸作業(yè)這種先進(jìn)的運(yùn)輸組織模式，減少空駛率。以貨源的整合為前提，優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，。遍布全省的區(qū)域合資公司集中以后形成覆蓋全省的高效、健全的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“一站多點(diǎn)，全程服務(wù)”。
 


長(zhǎng)期以來(lái)，各省各種運(yùn)輸方式劃線經(jīng)營(yíng)、分塊治理，這種分而治之的格局使如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的運(yùn)營(yíng)成為道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的最大難題。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)為打破方式間、業(yè)務(wù)間、區(qū)域間信息壁壘提供了可能，可以實(shí)現(xiàn)符合現(xiàn)代信息技術(shù)條件下扁平式、協(xié)同式、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的道路交通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新模式。如貨運(yùn)企業(yè)改變?cè)芯€下推廣模式，采取線上+線下相結(jié)合的推廣模式；基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合全省各物流園區(qū)的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，帶來(lái)車(chē)輛與貨源優(yōu)化整合的新模式；基于移動(dòng)信息平臺(tái)整合中小散戶(hù)車(chē)輛資源，使輕資產(chǎn)的平臺(tái)型企業(yè)獲得巨大的發(fā)展空間。
 

好伙伴搭建完整強(qiáng)大信息系統(tǒng)和簡(jiǎn)易的 APP 操作界面，雙向整合發(fā)運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人資源完成車(chē)輛運(yùn)作調(diào)度和財(cái)務(wù)管理、人力資源、行政審批、客戶(hù)服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管控、支付清算等規(guī)范制度體系的結(jié)合，并導(dǎo)入科學(xué)有效的誠(chéng)信評(píng)價(jià)體系，形成有效管理和可拓展的運(yùn)行格局。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)無(wú)縫連接貨主、第三方物流公司、運(yùn)輸公司、司機(jī)、收貨人，形成一個(gè)基于核心流程的、平衡的、多贏的在線生態(tài)系統(tǒng)，其以公路樞紐港為基礎(chǔ)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、信息化實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)募s化整合，為物流需求者打造高性?xún)r(jià)比的零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)，為物流提供好的生存發(fā)展空間。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)所服務(wù)的對(duì)象幾乎涵蓋所有類(lèi)型的貨物和車(chē)輛，全面滿(mǎn)足中小企業(yè)的公路長(zhǎng)途整車(chē)運(yùn)輸需求。同時(shí)可提高車(chē)主配貨效率，降低空返率，提升物流公司找車(chē)效率，改善整體物流行業(yè)的配貨效率。以物流園區(qū)品牌服務(wù)商帶動(dòng)各層次物流市場(chǎng)主體的方式，打造覆蓋全省市，互聯(lián)互通的物流園區(qū)綜合服務(wù)體系，“自點(diǎn)連線，以線帶面”，真正實(shí)現(xiàn)以消費(fèi)物流為核心的城市物流服務(wù)價(jià)值