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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的開(kāi)展將是從根本上提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 17:33:24

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是大勢(shì)所趨？答案是肯定的，因?yàn)樗加酶俚馁Y源來(lái)運(yùn)輸更多的貨物，優(yōu)化配置，所以國(guó)家不僅對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有一系列的優(yōu)惠待遇，而且還有更多的要求，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策的優(yōu)勢(shì)是什么？



 
一、政策支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)
我國(guó)物流業(yè)層層轉(zhuǎn)包模式導(dǎo)致了高昂的運(yùn)費(fèi)，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸效率，由于種種原因物流業(yè)長(zhǎng)期處于成本過(guò)高，利潤(rùn)小的狀態(tài)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為運(yùn)輸?shù)暮诵沫h(huán)節(jié)，需具備一定的組織和監(jiān)管能力，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)組織分散運(yùn)力，提高物流業(yè)的組織水平，從而提高物流效率。

為了鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的創(chuàng)新發(fā)展，加快完善適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)形式的體制機(jī)制，提高服務(wù)能力，促進(jìn)物流業(yè)的成本降低和效率提高，交通運(yùn)輸部在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)工作。

無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作從2016年10月開(kāi)始經(jīng)過(guò)多年實(shí)施至今，今年9月份交通運(yùn)輸部將“無(wú)車承運(yùn)人”更名為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)”，將在今年12月，省交通主管部門(mén)和試點(diǎn)企業(yè)將分別對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)。

二、嚴(yán)格的經(jīng)營(yíng)管理
從保障安全、保障權(quán)益、改善服務(wù)的角度，對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商所攜帶的車輛和司機(jī)資格的審批、貨物裝載和運(yùn)輸過(guò)程的控制、信息記錄的保存和運(yùn)單數(shù)據(jù)的傳輸、納稅、網(wǎng)絡(luò)和信息安全、保護(hù)貨車司機(jī)和委托人的權(quán)利和利益、投訴和報(bào)告作出了系統(tǒng)的規(guī)定，服務(wù)質(zhì)量和評(píng)價(jià)管理等。平臺(tái)責(zé)任合理界定，平臺(tái)管理行為標(biāo)準(zhǔn)化。

三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查
《辦法》明確了各級(jí)運(yùn)輸管理部門(mén)在網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸安全管理、權(quán)益保護(hù)和服務(wù)質(zhì)量管理中的職責(zé)，以及稅務(wù)機(jī)關(guān)在網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸稅收征管中的職責(zé)。

建立網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理體系和運(yùn)營(yíng)商信用評(píng)價(jià)機(jī)制，完善信息共享和違法行為查處機(jī)制。通過(guò)行政處罰、聯(lián)合處罰和行業(yè)自律，構(gòu)建多元共治的監(jiān)管模式。

從各方面的現(xiàn)狀可看出不管是國(guó)家還是各地區(qū)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的前景是非常看重的，因?yàn)橄胍l(fā)展經(jīng)濟(jì)的根本就是貨運(yùn)的發(fā)展，那么有政策的支持與鼓勵(lì)這么一個(gè)新新業(yè)態(tài)必定會(huì)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)揮更大的作用，從而從根本上提升經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。