網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展從以下三個方面來看，網(wǎng)絡(luò)貨運系統(tǒng)化解決方案具備其優(yōu)越性： 運價標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化、線上線下深度融合、在線支付交易、數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)擴展性強、可操作性強。
（1）美國無車承運人的發(fā)展經(jīng)驗
美國羅賓遜全球物流有限公司是一個沒有固定資產(chǎn)，只有依靠外部資源組織和協(xié)調(diào)運作的“資產(chǎn)輕”第三方物流企業(yè)，一個專門的物流供應(yīng)商提供的生態(tài)鏈建設(shè)，提高物流服務(wù)。
（2）無船承運的成功實踐
2002 年頒布的《中華人民共和國國際海運條例》宣布無船承運模式在我國正式成立，經(jīng)歷了14 年的發(fā)展，我國的無船承運模式已經(jīng)形成。截止到 2016 年 4 月份，符合無船承運經(jīng)營資格的企業(yè)就已經(jīng)到達(dá)了 5223 家。我國的無船承運模式積累了豐富的經(jīng)驗，為無車承運人的發(fā)展提供了重要的參考。
（3）社會經(jīng)濟條件的成熟
在物流行業(yè)中資金實力、運輸資源和在運輸市場的影響力都為網(wǎng)絡(luò)貨運奠定了堅實的基礎(chǔ)。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運平臺主要功能的實現(xiàn)過程，給出了功能操作界面和運行環(huán)境條件。具體包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理功能、發(fā)貨開單功能、運輸配載功能和到貨分流功能的實現(xiàn)。
發(fā)布信息，并對貨源及車源信息進(jìn)行管理，包括但不限于信息發(fā)布、篩選、修改、推送、撤回等功能。
網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)平臺在線組織運力，進(jìn)行貨源、運力資源的有效整合，實現(xiàn)信息精準(zhǔn)配置，生成電子運單，完成線上交易。
網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)自行或者使用第三方平臺對運輸?shù)攸c、軌跡、狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，具備對裝貨、卸貨、結(jié)算等進(jìn)行有效管控的功能和物流信息全流程跟蹤、記錄、存儲、分析能力；應(yīng)記錄含有時間和地理位置信息的實時行駛軌跡數(shù)據(jù)；宜實時展示實際承運駕駛員、車輛運輸軌跡，并實現(xiàn)實際承運人相關(guān)資格證件到期預(yù)警提示、違規(guī)行為報警等功能。
網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)具備對托運、實際承運人進(jìn)行信用打分及評級的功能。
網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)具備核銷對賬、交易明細(xì)查詢、生成資金流水單等功能，宜具備在線支付功能。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺應(yīng)具備信息查詢功能，包括運單、資金流水、運輸軌跡、信用記錄、投訴處理等信息分類分戶查詢以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的功能。
成熟的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺必須功能完善，形成了一套內(nèi)容全面的、有針對性的網(wǎng)絡(luò)貨運運營體系，是將運輸市場經(jīng)營主體、運力資源、信息資源等進(jìn)行全面整合，利用互聯(lián)網(wǎng)開放運營平臺，與實體運營商合作，充分實現(xiàn)業(yè)務(wù)拆分、合并， 社會分工協(xié)作，運作平臺共享以及利益共贏。
