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網(wǎng)絡(luò)貨運由無車承運人演變而來，其平臺建設(shè)都有哪些流程設(shè)計

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2020-05-28 14:16:10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：168

推行無車承運與甩掛運輸?shù)娜诤习l(fā)展，結(jié)合云計算、大數(shù)據(jù)以及移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，好伙伴自主研發(fā)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，線下采取“車隨貨走”的創(chuàng)新型物流運輸模式，加快建設(shè)完成涵蓋眾多貨車的“甩掛運力池”，搭建完善“統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一燃料、統(tǒng)一維修、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一品牌服務(wù)”的六統(tǒng)一后市場服務(wù)體系。力爭利用網(wǎng)絡(luò)貨運來實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，穩(wěn)妥化解過剩物流產(chǎn)能，提高物流供給的質(zhì)量與效率，有效提高倉儲周轉(zhuǎn)率降低產(chǎn)品庫存，降低企業(yè)交易與物流成本，加快補齊物流短板，增強生產(chǎn)制造與商貿(mào)流通業(yè)的對外競爭力。

 

系統(tǒng)功能：首先主要考慮因素有平臺用戶（目標用戶群體），發(fā)貨方有貨物配送需求的個人、企業(yè)；收貨方 個人、企業(yè)；承運方 司機、第三方物流公司；廠家服務(wù)＆商品提供廠家，如：保險公司、金融公 司、汽車修理廠、配件＆易耗品銷售商；只有滿足于這些人群，開發(fā)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺才是最適合企業(yè)發(fā)展需要。
 

技術(shù)架構(gòu)：技術(shù)方案利用-后端技術(shù)架構(gòu)-DDD（領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計）、TDD（測試 驅(qū)動設(shè)計）、DI/AOP（依賴注入/面向切面編程）、模塊化開發(fā)、異步編 程、分布式架構(gòu)、敏捷開發(fā)之SCRUM。
 

開發(fā)流程：需要考量關(guān)于迭代周期問題，時間上必須短，必須交付用戶一個可用的、可部署的系統(tǒng),用戶使用并體驗該系統(tǒng)并反饋意見，因為客戶的需求是不斷變化的，而平臺也需隨著一起完善需求的變化。好伙伴好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的團隊包含市場、運營、IT、財務(wù)、綜 合管理及人事六部門，平臺實現(xiàn)低價格、高時效、信息真實、貨物安全的功能。

 
網(wǎng)絡(luò)貨運能夠強強聯(lián)合實現(xiàn)站場、車輛、客戶等資源共享，最大限度地避免惡性競爭，聯(lián)合開拓市場，搶占物流制高點，實現(xiàn)了多方共贏的局面，同時帶動全省交通物流產(chǎn)業(yè)重組。以資產(chǎn)為紐帶、以業(yè)務(wù)為核心、以共贏為目標，為全省交通物流業(yè)發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗，更全面帶動全省物流產(chǎn)業(yè)的兼并重組。