武漢疫情大爆發(fā)，這場(chǎng)疫情牽動(dòng)著全國(guó)人民的心。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)中，醫(yī)生護(hù)士充當(dāng)戰(zhàn)士，但是除了“戰(zhàn)士”還有一部分人一個(gè)行業(yè)是我們不可忽略的-運(yùn)輸物資的后援，扮演這個(gè)角色的就是運(yùn)輸物資的物流行業(yè)與運(yùn)輸司機(jī)們。疫情爆發(fā)導(dǎo)致醫(yī)療救援物資、人員生活物資需求加大，使得物流運(yùn)輸緊張。全國(guó)各地都在為疫區(qū)捐獻(xiàn)各種緊缺物資，其中包括醫(yī)用、生活等物資，在疫情期間由于隔離原因找車是一大難題，這時(shí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮運(yùn)力集中的優(yōu)勢(shì)，解決了找車難的問(wèn)題，中間可節(jié)省時(shí)間，在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的較量中，能否及時(shí)安全的把這些物資運(yùn)輸?shù)叫枰哪康囊彩谴蜈A這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的重要環(huán)節(jié)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)整合了原本存跡于社會(huì)上的“小、散、亂、差”的社會(huì)車輛，將原有松散難管的人員和車輛通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一站式管理，強(qiáng)化監(jiān)管水平，提升監(jiān)管效果。
利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升貨運(yùn)車輛的利用率，降低空載率，從而不斷提升行業(yè)的效率，逐步淘汰社會(huì)多余運(yùn)力，緩解城市道路擁堵、亂停車等問(wèn)題。
將長(zhǎng)期以來(lái)存跡于路面上的缺乏監(jiān)管的人員和車輛整合到平臺(tái)上來(lái)，進(jìn)行規(guī)范化的管理，為政府加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管提供了強(qiáng)有力的監(jiān)管手段。
利用互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，解決傳統(tǒng)貨運(yùn)市場(chǎng)“車找貨、貨找車”效率低下的老大難問(wèn)題，提高車輛運(yùn)營(yíng)效率，從而大大提升行業(yè)整體發(fā)展水平。
并且改善貨車司機(jī)生存環(huán)境。通過(guò)訂單歸集并持續(xù)推送給平臺(tái)司機(jī)，使其相比原來(lái)?yè)碛懈喔€(wěn)定的業(yè)務(wù)來(lái)源，提高了收入水平。同時(shí)，司機(jī)通過(guò)加入平臺(tái)，獲得了歸屬感，因此貨車司機(jī)的生存環(huán)境得到了很大的改善。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在這次疫情中突出展示了自身優(yōu)勢(shì)，解決了當(dāng)下運(yùn)輸過(guò)程中棘手問(wèn)題，在危急時(shí)刻為社會(huì)做出了貢獻(xiàn)，在社會(huì)的不斷發(fā)展下，在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下，發(fā)展中企業(yè)應(yīng)跟上時(shí)代快速發(fā)展的腳步。
