傳統(tǒng)的物流企業(yè)主要涉及主要的物流公共信息平臺的建設(shè)和運營，通過該平臺，貿(mào)易和汽車貨車及其他貨物跟蹤定位信息的信息需求的釋放，物流經(jīng)營者與物流消費者之間規(guī)范的關(guān)系形成了合同，實現(xiàn)了物流運作與管理的物流全程管理的控制。新的物流平臺，在網(wǎng)絡(luò)貨運時代的到來，有著新的運營模式和新的面貌的核心價值觀。
智能化、標準化是企業(yè)管理的方式。在網(wǎng)絡(luò)貨運時代，物流業(yè)更加開放透明。事實上，物流業(yè)是以一種生態(tài)系統(tǒng)的形式存在的?；ヂ?lián)互通就是要創(chuàng)造物流業(yè)的生態(tài)。降低成本和提高效率是最終目標。通過精益服務(wù)，重組整個物流企業(yè)，追求客戶的終極體驗，與客戶共同成長，實現(xiàn)整個物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的智能化、精益化運作、重構(gòu)。
網(wǎng)絡(luò)貨運具有強大的低成本擴容能力，可以迅速擴大其在貨運市場的輻射范圍。 道路運輸企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運的轉(zhuǎn)變，可以使企業(yè)更大范圍地整合資源，提高物流效率，促進物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，促進物流產(chǎn)業(yè)的繁榮。網(wǎng)絡(luò)貨運可以有效降低物流成本，進而降低社會生產(chǎn)成本，將進一步提高我們的產(chǎn)品和服務(wù)的競爭優(yōu)勢，促進經(jīng)濟的快速健康發(fā)展。
在網(wǎng)絡(luò)貨運時代，合規(guī)運營是前提，運營是手段，最終實現(xiàn)智慧運營一個總目標。物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的核心就是這樣一個運營體系的轉(zhuǎn)型，只有當運營體系發(fā)生變化時，組織結(jié)構(gòu)才能發(fā)生變化，這才真正起到了一個物流企業(yè)-傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的最終理念。轉(zhuǎn)型升級不是一個可以改變的系統(tǒng)，而是技術(shù)和政策的更多迭代，是規(guī)范經(jīng)營的好機會.
省交通運輸部門企業(yè)建立一個業(yè)務(wù)實踐，即業(yè)務(wù)流程，科學設(shè)計，物流資源的組織和調(diào)度，承運人實際監(jiān)督，合同和其它方面?zhèn)鬟f的標準化形成管理。鼓勵企業(yè)擴大業(yè)務(wù)范圍，通過物流信息平臺和信息資源的有效對接，服務(wù)標準，流程等的互聯(lián)互通，開展公共鐵路，公路，水陸空聯(lián)運，通過甩掛運輸，配送等先進運輸共同組織的業(yè)務(wù)支持提高組織效率。鼓勵企業(yè)開展跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。
網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展過程中，各省級交通主管部門要圍繞網(wǎng)絡(luò)貨運的準入技術(shù)條件、安全運營監(jiān)管、誠信評估和法律責任等方面，探索和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)貨運管理的監(jiān)管制度，積極配合稅務(wù)機關(guān)探索和完善稅收征管系統(tǒng)，為無網(wǎng)絡(luò)貨運平臺系統(tǒng)環(huán)境的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
