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追溯網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)核心-數(shù)據(jù)真實(shí)性

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-12-25 17:37:10

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)過程中的核心之一“數(shù)據(jù)與信息的真實(shí)性”存在，在眾多的政策中都有規(guī)定強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得虛構(gòu)交易、運(yùn)輸、結(jié)算信息，不得相互委托運(yùn)輸服務(wù)，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸交易全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理;采取承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等措施，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。



稅收方面：在稅收征管中，要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得虛開增值稅發(fā)票；

確保應(yīng)付賬款和其他應(yīng)付款的管理真實(shí)性和準(zhǔn)確性，及時(shí)核對(duì)余額；

對(duì)發(fā)貨人、托運(yùn)貨物的名稱、數(shù)量等真實(shí)信息進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)和登記，并將有關(guān)資料保存進(jìn)行檢驗(yàn)，這些規(guī)定都在強(qiáng)調(diào)在經(jīng)營(yíng)中方方面面都須具有真實(shí)性。
平臺(tái)功能要求必須添加企業(yè)認(rèn)證、貨物認(rèn)證、司機(jī)認(rèn)證等功能

司機(jī)認(rèn)證：實(shí)際承運(yùn)人在注冊(cè)時(shí)，需上傳提交駕駛員身份證、駕駛證、車輛行駛證、車輛照片等有關(guān)證照材料。

貨物認(rèn)證：平臺(tái)需對(duì)貨物的安全性及體積類型進(jìn)行審核，平臺(tái)還需提供真實(shí)的貨源信息等

除了對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的審核把關(guān)，信用評(píng)價(jià)體系也是針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。有別于有車承運(yùn)模式的傳統(tǒng)物流企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式的特點(diǎn)在于整合碎片化的社會(huì)運(yùn)力資源。在過去，大部分的社會(huì)運(yùn)力資源并無建立信用體系，也就是說，托運(yùn)人無法得知司機(jī)的信用資質(zhì)是否符合要求，而當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，也沒有渠道可以作出有效追討，導(dǎo)致托運(yùn)人處于黑盒子狀態(tài)。趁著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”時(shí)代的契機(jī)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)建立了信用評(píng)價(jià)體系。

在申報(bào)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)過程中，企業(yè)需出具網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不管針對(duì)哪方面都須提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)與信息。符合政策要求的各種規(guī)定，真實(shí)有效的信息與數(shù)據(jù)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)才能使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)長(zhǎng)久的生存，受到貨運(yùn)人與地方政策的肯定與支持。