午夜免费久久久久_韩国三级伦在线观看久_亚洲日韩国产欧美高清v在线播放视频在线_中文字幕综合欧美亚洲另类_久久逼国产2020

全國客服電話
400 888 0826
當(dāng)前位置：主頁 > 物流資訊

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺如何保障貨主及實(shí)際承運(yùn)人的權(quán)益？

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-10-24 15:44:47

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：194

物流業(yè)的發(fā)展，帶動了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展，越來越多的方便帶給人們的信息，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺將打破了堵塞行業(yè)信息壁壘，一方面，互聯(lián)網(wǎng)信用體系可以保護(hù)駕駛員的運(yùn)費(fèi)收入，而另一方面，政府也介入跟蹤并做應(yīng)急措施，真正的安全。

未來只有三個角色需要實(shí)現(xiàn)：貨主、物流平臺及實(shí)際承運(yùn)人的行業(yè)場景。黃牛黨和司機(jī)都將被并入公司。這樣一來，黃牛黨將負(fù)責(zé)未來物流公司的業(yè)務(wù)，司機(jī)將執(zhí)行物流公司分配的運(yùn)輸任務(wù)。

（一）信息審核

1.托運(yùn)人信息

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)代理應(yīng)當(dāng)?shù)怯洸⒑藢ν羞\(yùn)人在平臺上的信息：托運(yùn)人是法人的，該信息包括托運(yùn)人和法人代表的姓名、統(tǒng)一的社會信用代碼、聯(lián)系人，聯(lián)系方式、通信地址和其他基本信息，并保留營業(yè)執(zhí)照的掃描部分；如果托運(yùn)人是自然人，該信息包括托運(yùn)人的姓名、有效證書號碼和聯(lián)系方式，有效證書的掃描副本應(yīng)予以保留。

2.實(shí)際承運(yùn)人信息

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營商應(yīng)要求實(shí)際承運(yùn)人登記并檢查網(wǎng)絡(luò)平臺上的以下信息：實(shí)際承運(yùn)人的名稱、道路運(yùn)輸操作的許可證號、統(tǒng)一的社會信用代碼、司機(jī)的姓名、身份證號碼、聯(lián)系信息、道路運(yùn)輸資格證書號、機(jī)動車駕駛許可證號等。車輛牌照號、牌照顏色、車輛道路運(yùn)輸許可證號、車輛行駛許可文件號、車輛總質(zhì)量、經(jīng)批準(zhǔn)的貨物質(zhì)量、型材尺寸（一般道路貨物運(yùn)輸車輛4.5噸或更少從事普通公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不需要登記道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可證號、道路運(yùn)輸許可證號、司機(jī)資格號）。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營商應(yīng)保留下列有效證件掃描的文檔：實(shí)際承運(yùn)人的營業(yè)執(zhí)照，身份證掃描件等；駕駛員的身份證，駕駛證，道路運(yùn)輸從業(yè)資格證;車輛行駛證，道路運(yùn)輸證。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對實(shí)際承運(yùn)人的資質(zhì)信息進(jìn)行審核，審核通過后方可委托其承擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

（二）簽訂合同

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者必須分別與托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，主要內(nèi)容包括但不限于：

信息記錄：包括托運(yùn)人、收貨人、在線貨運(yùn)運(yùn)營商和實(shí)際承運(yùn)人的名稱和聯(lián)系方式；

服務(wù)：包括貨物信息，運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)價(jià)格，時(shí)效性要求;

當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)；

運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式；

合同自簽字之日起至少保存三年。

（三）運(yùn)輸過程監(jiān)控

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者在生成貨運(yùn)單號后，應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)采集和上傳實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸軌跡的動態(tài)信息，并在貨物裝載確認(rèn)后實(shí)時(shí)獲取和上傳司機(jī)的地理位置信息，實(shí)現(xiàn)貨物的交易和運(yùn)輸。整個結(jié)算過程和其他環(huán)節(jié)是透明和動態(tài)的管理。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者在重型普通貨車和12噸以上半掛車進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)督促實(shí)際承運(yùn)人保持星載衛(wèi)星定位裝置在線。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)確保車輛在線提供的相同的車輛和駕駛員的服務(wù)和提供的離線實(shí)際服務(wù)和驅(qū)動程序。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者不得虛構(gòu)運(yùn)輸交易，相互委托運(yùn)輸服務(wù)。

也許是因?yàn)橛泻芏嗳苏J(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)平臺的興起，使稅收出現(xiàn)各種問題，其實(shí)，恰恰相反，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺目的是剔除互聯(lián)網(wǎng)平臺的中間，讓貨主、承運(yùn)人可以直接接觸這種方式獲得國家大力支持，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺必將成為未來發(fā)展趨勢的行業(yè)！