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道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺是什么？網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)該怎么管？

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2019-09-25 17:35:25

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：391

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營中，有兩個運(yùn)營商：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺和實(shí)際承運(yùn)人。

對于貨主和托運(yùn)人，只需要與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺簽署合同。


然而，兩個承運(yùn)人都必須承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任，但不可能完全承擔(dān)同樣的責(zé)任。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)辦法提出兩個運(yùn)營商的責(zé)任并發(fā)布一些規(guī)定。

安全生產(chǎn)、遵紀(jì)守法等方面的責(zé)任是兩個承運(yùn)人共同承擔(dān)的。任何一個環(huán)節(jié)出問題的人都有責(zé)任。例如，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)載貨運(yùn)輸作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)并登記托運(yùn)人的身份；實(shí)際承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)貨物的安全或者自身貨運(yùn)資質(zhì)接受查驗(yàn)。

需要關(guān)注的是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者的特殊責(zé)任。

檢查實(shí)際載運(yùn)車輛和司機(jī)的資格，以確保提供運(yùn)輸服務(wù)的車輛擁有合法和有效的運(yùn)營相關(guān)證書，并具有合法和有效的資格證書。

按照數(shù)據(jù)上傳到省運(yùn)單的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)控系統(tǒng)。

建立健全交易規(guī)則和服務(wù)協(xié)議，明確實(shí)際承運(yùn)人及其車輛、駕駛員的出入平臺，保護(hù)托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人的權(quán)益。

建立實(shí)際承運(yùn)人服務(wù)評價體系，公布服務(wù)評價結(jié)果。

建立和完善投訴和報告機(jī)制，公開舉報投訴和電話，及時接受和處理投訴。

收集用戶注冊信息，認(rèn)證信息，服務(wù)信息，交易信息，按照規(guī)定保存。

加強(qiáng)對駕駛員、車輛、托運(yùn)人等相關(guān)信息的保密管理。

總的來說，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺是主體，而實(shí)際承運(yùn)人是實(shí)際運(yùn)輸?shù)娜耍粚?shí)際承運(yùn)人只負(fù)責(zé)運(yùn)輸生產(chǎn)。

隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理模式的不斷完善，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的范圍將不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的責(zé)任，即平臺的責(zé)任將不斷增加。

如在道路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺管理辦法（征求意見稿）已被定義貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的企業(yè)，不得載運(yùn)危險貨物（除了那些符合豁免的要求）。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺管理實(shí)際的車輛和司機(jī)，但是必須做好貨主與實(shí)際承運(yùn)人的相關(guān)資質(zhì)審核，以保證物流市場合理規(guī)范運(yùn)輸。
 
2017年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺牌照開放后，拿到牌照的企業(yè)進(jìn)一步合法化，從原有車貨匹配、大宗物資轉(zhuǎn)型的企業(yè)借助原有的銷售體系迅速在全國進(jìn)行擴(kuò)張，并且借助高額的流水和納稅額，拿到了同地方政府政策的支持，那些沒有在成本和市場份額上拿到優(yōu)勢的企業(yè)慢慢被拉開了差距。