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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展是否將是大勢(shì)所趨？

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-09-18 17:43:44

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是大勢(shì)所趨？答案是肯定的，通過(guò)整合調(diào)度車輛、戰(zhàn)場(chǎng)、貨源等零散物流資源，有效提升運(yùn)輸組織效率；規(guī)范市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)行為推進(jìn)信用建設(shè)；促進(jìn)物流行業(yè)“降本增效，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。


一、政策支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)試點(diǎn)
我國(guó)物流業(yè)層層轉(zhuǎn)包模式導(dǎo)致了高昂的運(yùn)費(fèi)，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸效率，由于種種原因物流業(yè)長(zhǎng)期處于成本過(guò)高，利潤(rùn)小的狀態(tài)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為運(yùn)輸?shù)暮诵沫h(huán)節(jié)，需具備一定的組織和監(jiān)管能力，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)組織分散運(yùn)力，提高物流業(yè)的組織水平，從而提高物流效率。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)
為了鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的創(chuàng)新發(fā)展，加快完善適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)形式的體制機(jī)制，提高服務(wù)能力，促進(jìn)物流業(yè)的成本降低和效率提高，交通運(yùn)輸部在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)試點(diǎn)工作。

無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作從2016年10月開(kāi)始經(jīng)過(guò)多年實(shí)施至今，今年9月份交通運(yùn)輸部將“無(wú)車承運(yùn)人”更名為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)”，將在今年12月，省交通主管部門(mén)和試點(diǎn)企業(yè)將分別對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)。

二、嚴(yán)格的經(jīng)營(yíng)管理
從保障安全、保障權(quán)益、改善服務(wù)的角度，對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商所攜帶的車輛和司機(jī)資格的審批、貨物裝載和運(yùn)輸過(guò)程的控制、信息記錄的保存和運(yùn)單數(shù)據(jù)的傳輸、納稅、網(wǎng)絡(luò)和信息安全、保護(hù)貨車司機(jī)和委托人的權(quán)利和利益、投訴和報(bào)告作出了系統(tǒng)的規(guī)定，服務(wù)質(zhì)量和評(píng)價(jià)管理等。平臺(tái)責(zé)任合理界定，平臺(tái)管理行為標(biāo)準(zhǔn)化。

三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查
《辦法》明確了各級(jí)運(yùn)輸管理部門(mén)在網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸安全管理、權(quán)益保護(hù)和服務(wù)質(zhì)量管理中的職責(zé)，以及稅務(wù)機(jī)關(guān)在網(wǎng)絡(luò)貨物運(yùn)輸稅收征管中的職責(zé)。建立網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理體系和運(yùn)營(yíng)商信用評(píng)價(jià)機(jī)制，完善信息共享和違法行為查處機(jī)制。通過(guò)行政處罰、聯(lián)合處罰和行業(yè)自律，構(gòu)建多元共治的監(jiān)管模式。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有了政策的支持，說(shuō)明各個(gè)部門(mén)對(duì)它的前景是非?？粗氐?，那么有政策的支持與鼓勵(lì)這么一個(gè)新新業(yè)態(tài)必定會(huì)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)揮更大的作用。