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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)怎么盈利？

來(lái)源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-09-04 14:19:09

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：364

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，整合了行業(yè)資源，進(jìn)一步促進(jìn)物流市場(chǎng)健康發(fā)展，利用互聯(lián)網(wǎng)手段和組織模式的創(chuàng)新，促進(jìn)物流和貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高效率，有效促進(jìn)資源密集型一體化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有重要意義。
 

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指在沒(méi)有車輛的情況下從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)具有雙重身份，對(duì)于真正的托運(yùn)人，它是承運(yùn)人，但對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人，它是托運(yùn)人。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只從事運(yùn)輸組織、貨物分配、運(yùn)輸方式選擇和運(yùn)輸路線選擇等工作，其收入來(lái)源主要是大宗“批發(fā)”運(yùn)輸造成的貨物價(jià)格差異。

開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)改革試點(diǎn)的重要意義在于通過(guò)管理和組織模式的創(chuàng)新，車輛的集約整合和科學(xué)調(diào)度，促進(jìn)“在線資源的合理配置和線下物流的有效運(yùn)作”，站和供應(yīng)源。物流資源，有效提高運(yùn)輸組織效率，優(yōu)化物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，規(guī)范市場(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)物流業(yè)降低成本，提高效率，提高物流質(zhì)量綜合運(yùn)輸服務(wù)，創(chuàng)造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。
 


網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)究竟是怎么盈利呢？

實(shí)際利益體現(xiàn)
國(guó)家政府對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的支持，進(jìn)一步促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展。
 
資源稀缺性
經(jīng)過(guò)一年多的試驗(yàn)，目前仍有229個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，因此網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)只會(huì)相對(duì)減少，這凸顯了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的稀缺性和附加值。

后市場(chǎng)的發(fā)展
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與金融企業(yè)合作，進(jìn)一步發(fā)展后市場(chǎng)，提升網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的服務(wù)，解決承運(yùn)人的資金問(wèn)題。

降本增效
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)直接對(duì)接駕駛員，為工廠和業(yè)主提供直接服務(wù)，降低中間環(huán)節(jié)的成本，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以監(jiān)控貨物信息和軌道信息的全過(guò)程。運(yùn)輸成本的降低，運(yùn)輸效率得到提升。
 


綜上所述，可以得出結(jié)論，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在物流業(yè)轉(zhuǎn)型中起著決定性的作用，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的共融性為物流業(yè)服務(wù)，提升國(guó)家管理水平。