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無車承運(yùn)人未來發(fā)展的會(huì)越來越好嗎？

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-08-09 15:10:21

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無車承運(yùn)人未來發(fā)展的會(huì)越來越好嗎？
 

需求決定市場(chǎng)，市場(chǎng)決定需求。如今，許多貨主或司機(jī)都依賴于各種物流平臺(tái)。鑒于當(dāng)前科技發(fā)展趨勢(shì)，貨運(yùn)平臺(tái)將成為物流發(fā)展的主流方向。


在目前對(duì)物流企業(yè)的了解中，幾乎沒有人不知道貨運(yùn)物流應(yīng)用程序的，也都知道物流平臺(tái)的使用，為什么？當(dāng)然，這是因?yàn)樨浿鞯陌l(fā)貨方便快捷有保障了，這是貨主方的市場(chǎng)。


對(duì)于司機(jī)來說，除了一部分太過度依賴手機(jī)應(yīng)用軟件外，長(zhǎng)年他們只能在手機(jī)上接收訂單以外。隨著社會(huì)車輛的不斷增加，貨源的增長(zhǎng)速度已不能滿足過剩車輛的需求，供不應(yīng)求，再加上許多貨主都在尋找安全方便的操作，司機(jī)也會(huì)選擇網(wǎng)上接單，這是司機(jī)提供的市場(chǎng)。


因此，貨運(yùn)市場(chǎng)的兩大主流：司機(jī)，貨主;再加上互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代+每個(gè)人都轉(zhuǎn)向了貨運(yùn)APP，這一切都成了水到渠成的事情，所以貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展將是順理成章的。


無車承運(yùn)人模式作為運(yùn)輸領(lǐng)域的一種新的運(yùn)輸形式，與客運(yùn)領(lǐng)域的滴滴模式相似。通過整合信息流、物流和資金流，建立智能化、信息化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化的物流交易平臺(tái)，解決車輛和貨物供需匹配問題的模式將是大勢(shì)所趨。此外，這種新的運(yùn)輸形式也有助于提高交易的安全性和效率，為貨主和司機(jī)的利益尋求更多形式的保障，提高道路貨運(yùn)供需匹配的效率，促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)的健康快速發(fā)展都有很大的推進(jìn)作用。


從政府政策和工作推進(jìn)的角度看，高度重視物流業(yè)智慧物流建設(shè)工作，積極采取各種措施，推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)各項(xiàng)改革，鼓勵(lì)發(fā)展新模式。交通運(yùn)輸部還建議全面開展貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，加強(qiáng)智慧流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)踐無車承運(yùn)人本地化，提高公共服務(wù)支持能力。


從以上分析可以看出，無車承運(yùn)人的發(fā)展是必然的。隨著物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和政策支持，相信無車承運(yùn)人將越來越完善，以公平、公正、便捷/方便、快捷的形式實(shí)現(xiàn)多方利益最大化，最大限度地保障各方利益。