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國外無車承運(yùn)人是怎樣利用兩大平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)營的?

來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 14:50:27

                        閱讀量:302

在國內(nèi)無車承運(yùn)人越來越多的企業(yè)開始選擇申報(bào)資質(zhì),那么在國外無車承運(yùn)人是怎樣利用兩大平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)營的?讓我們一起來看看一下資料分析;
 
 

輕資產(chǎn)模式具有強(qiáng)大的生命力

公司不直接掌握運(yùn)力和物流地產(chǎn),而是利用IT系統(tǒng)將運(yùn)力和托運(yùn)人整合起來,通過運(yùn)費(fèi)的差價(jià)和增值服務(wù)盈利。通過TMS和Navisphere這兩個(gè)IT系統(tǒng),公司連接了6萬6千個(gè)運(yùn)營商和4萬6千個(gè)客戶。高度分散的供應(yīng)商和客戶結(jié)構(gòu)賦予公司強(qiáng)大的議價(jià)能力。與重資產(chǎn)模式相比,公司輕資產(chǎn)模式具有顯著的周轉(zhuǎn)率和穩(wěn)健性優(yōu)勢。



(一)該IT系統(tǒng)對(duì)貨主、承運(yùn)人開放

在高價(jià)值服務(wù)和高效運(yùn)作的羅賓遜背后是一個(gè)強(qiáng)大的信息系統(tǒng)(好伙伴-好伙伴也可以為物流企業(yè)提供這樣的無車承運(yùn)人平臺(tái))。他們不僅支持羅賓遜整合和優(yōu)化巨大的運(yùn)輸資源,使其全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能夠合力運(yùn)作,而且還為承運(yùn)商和托運(yùn)人提供可視化、可控、實(shí)時(shí)和智能化的信息和服務(wù)。

羅賓遜的兩個(gè)核心信息系統(tǒng)是TMS和Navisphere,分別提供給承運(yùn)商和托運(yùn)人使用,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)平臺(tái)無縫連接。



(二)兩大信息平臺(tái)業(yè)務(wù)

平臺(tái)名稱:Navisphere信息平臺(tái)

針對(duì)客戶:貨主

功能:為客戶提供免費(fèi)“導(dǎo)航球”,收集客戶時(shí)間、目的地、價(jià)格等信息。


主要優(yōu)勢:

1.更容易瀏覽大量的數(shù)據(jù)信息。

2.按優(yōu)先級(jí)順序自定義您想要查看的信息。



).創(chuàng)建從貨幣、語言到內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的專屬裝運(yùn)模式,以符合海關(guān)程序。

平臺(tái)名稱:TMS信息平臺(tái)

針對(duì)客戶:運(yùn)輸企業(yè)

功能:該平臺(tái)能根據(jù)客戶需求自動(dòng)記錄運(yùn)力的搭配組合,并給出解決方案,并通過Navisphere將其展示給客戶。



(四)主要優(yōu)勢:

1.保持對(duì)運(yùn)輸策略,貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和承運(yùn)商關(guān)系的完全控制。

2.具有很強(qiáng)的時(shí)效性、成本節(jié)約性、物流專家指導(dǎo)性、可持續(xù)的提供服務(wù)。

3.有經(jīng)驗(yàn)/技術(shù)和專業(yè),支持無車承運(yùn)人業(yè)務(wù)擴(kuò)大發(fā)展。