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資源變現(xiàn)就是無車承運人的盈利模式

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2019-07-22 13:54:36

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一些公司常年遭受損失，但他們?nèi)匀荒軌蛟谑袌錾汐@得高估值，并且他們被投資者很看好。因為在互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶是資源，這種資源遲早可以實現(xiàn)。無車承運人實際上相當于將物流連接到互聯(lián)網(wǎng)，當?shù)刎浿骱退緳C就是無車承運人的資源所在，資源變現(xiàn)就是無車承運人的盈利模式。
 

如何逐步建立一個無車承運人，然后慢慢發(fā)展壯大？


首先是申報資質(zhì)，如果有具備平臺部署的能力，資質(zhì)申報可以通過。滴滴之所以可以成為網(wǎng)約車的領導者。通過該平臺獲得的高額傭金是由于為乘客和司機提供了一個互動系統(tǒng)，而且?guī)缀鯖]有漏洞。因此，如果你想做一個無車承運人，你還需要一個物流行業(yè)的滴滴平臺，可以通過好伙伴旗下的好伙伴一站式搭建。


其次，司機需要得到支持，才能為貨主創(chuàng)造價值。因此，滴滴首先對司機進行了大量的補貼，并安裝了培訓平臺，對師傅進行了培訓。


最后，建議相應的保障機制，在事故發(fā)生后，劃分責任歸屬和相應的賠償機制。


在滴滴大力補貼之前，是讓自己沒有一輛車，也能讓全國的司機給自己打工。而平臺穩(wěn)定運行后，成本只是系統(tǒng)維護費的一小部分。在出行的地位穩(wěn)定后，滴滴開始做金融，而無車承運人也是一樣的。除了賺取運費差價外，它還可以從事保險、金融等業(yè)務，以創(chuàng)造額外收入。


當平臺長時間運營時，自然會累積大量用戶。與這些用戶相對應的信息在平臺上積累。最后，通過對用戶實際情況進行風險評估的大數(shù)據(jù)分析，然后進行借貸、投資、保險等業(yè)務。