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無(wú)車承運(yùn)人發(fā)展的必然性

來(lái)源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2019-07-10 16:34:26

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無(wú)車承運(yùn)人會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好?
需求決定市場(chǎng),市場(chǎng)決定需求?,F(xiàn)在物流運(yùn)輸這一塊很多貨主或者司機(jī)都在依賴著各種各樣的物流平臺(tái),以目前科技的的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,貨運(yùn)平臺(tái)會(huì)成為物流發(fā)展方向的主流。
在目前了解的物流企業(yè)之中,幾乎沒有人不知道貨運(yùn)物流APP的,也都在使用物流平臺(tái),為什么?當(dāng)然是因?yàn)樨浿靼l(fā)貨方便快捷有保障,這是貨主方的市場(chǎng)。
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),除了一部分本身太過(guò)依賴手機(jī)APP軟件,長(zhǎng)年只能在手機(jī)上接單的司機(jī)以外。隨著社會(huì)車輛的不斷增加,貨源的增長(zhǎng)速度無(wú)法滿足過(guò)剩的車輛需求,供不應(yīng)求,再加上很多貨主都在尋求安全方便的操作,司機(jī)也會(huì)選擇在網(wǎng)上接單,這是司機(jī)提供的市場(chǎng)。

所以貨運(yùn)市場(chǎng)兩大主流:司機(jī)、貨主;再加上互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代所有人都紛紛轉(zhuǎn)向貨運(yùn)APP的時(shí)候,這一切都水到渠成了,所以貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展也就順理成章。

無(wú)車承運(yùn)人模式作為運(yùn)輸領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)與客運(yùn)領(lǐng)域的滴滴模式類似。這種通過(guò)整合信息流、物流、資金流,建立智能化、信息化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化的物流交易平臺(tái)來(lái)解決車貨供需兩端的匹配問(wèn)題的模式將是大勢(shì)所趨。另外,這種新業(yè)態(tài)也有助于提高交易的安全性和效率,為貨主和車主的雙方利益尋求了更多形式的保障,對(duì)提高公路貨運(yùn)供需匹配的效率、促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)的健康快速發(fā)展都有很大的推進(jìn)作用。

從政府政策和工作推進(jìn)層面來(lái)看,極其重視物流行業(yè)的智慧物流建設(shè)工作,并積極采取各項(xiàng)措施推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)的各項(xiàng)改革,鼓勵(lì)新模式的發(fā)展。交通運(yùn)輸部也提出要充分開展貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作,加強(qiáng)智慧流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)無(wú)車承運(yùn)人本土化實(shí)踐,以增強(qiáng)公共服務(wù)支撐能力。

從以上分析可以看出無(wú)車承運(yùn)人的發(fā)展是必然的,隨著物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及政策的支持,相信無(wú)車承運(yùn)人會(huì)越來(lái)越完善,以公平、公正、方便、快捷的形式下達(dá)到多方利益的最大化,達(dá)到各方最大的利益保障。