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無車承運(yùn)人主要風(fēng)險分析及應(yīng)對

來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2019-07-08 15:45:12

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無車承運(yùn)人作為一種新的經(jīng)營模式，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)物流行業(yè)深度融合的產(chǎn)物，擔(dān)負(fù)著服務(wù)能力、推進(jìn)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”、推動貨運(yùn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要使命。

 

 
隨著貨運(yùn)市場的發(fā)展，無車承運(yùn)人對降低物流成本、提高運(yùn)輸效率發(fā)揮著越來越重要的作用，但同時面臨的內(nèi)、外部影響因素的不確定性也在不斷地增強(qiáng)，其伴隨的風(fēng)險也會給無車承運(yùn)人帶來挑戰(zhàn)，因此，作為一種新業(yè)態(tài)的無車承運(yùn)人，加強(qiáng)風(fēng)險管理對其健康成長有著重要意義。在業(yè)務(wù)展開過程中，從與承運(yùn)人、托運(yùn)人簽訂合同，到貨物運(yùn)輸結(jié)束的各個環(huán)節(jié)都存在風(fēng)險，這里將無車承運(yùn)人企業(yè)的風(fēng)險總結(jié)為合同風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險、貨物安全風(fēng)險、信息管理風(fēng)險、信用風(fēng)險五項。
 
由于“無車承運(yùn)人”并沒有自己的專屬車輛，與實際承運(yùn)人相比控車能力薄弱，但是責(zé)任區(qū)間卻比實際承運(yùn)人大，一量實際承運(yùn)人不能及時、準(zhǔn)確、安全地完成貨物運(yùn)輸，無車承運(yùn)人會承擔(dān)巨大的風(fēng)險。為了預(yù)防上述風(fēng)險，無車承運(yùn)人要對可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險進(jìn)行識別、預(yù)測、分析和衡量，適時采取有效的方法進(jìn)行控制，以盡可能低的成本，有計劃地處理風(fēng)險，減少各種風(fēng)險發(fā)生后對資源及經(jīng)營造成的消極影響，以保障無車承運(yùn)人正常運(yùn)營，保證其經(jīng)濟(jì)利益免受損失。無車承運(yùn)人的風(fēng)險管理體系的建設(shè)主要包括以下幾個部分：
 
風(fēng)險評估與分析
識別無車承運(yùn)人面臨的各種潛在風(fēng)險，收集風(fēng)險信息，無車承運(yùn)人除了自身風(fēng)險，還需考慮承運(yùn)人與托運(yùn)人企業(yè)的風(fēng)險；經(jīng)營環(huán)境的風(fēng)險，還有運(yùn)輸過程中的貨物運(yùn)輸風(fēng)險，為了全面識別各種風(fēng)險，要運(yùn)用多種手段進(jìn)行識別，根據(jù)獲得的風(fēng)險信息，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)為；
 
風(fēng)險管理控制與監(jiān)督
在確定風(fēng)險管理策略以前，必須對各種可供選擇的風(fēng)險管理措施進(jìn)行評價，不同風(fēng)險控制措施消耗的成本、損失頻率和損失結(jié)果的影響及每種風(fēng)險的性質(zhì)，選擇合適的控制措施。無車承運(yùn)人建立較為完善的監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險的監(jiān)督與改進(jìn)；
 
信息管理系統(tǒng)建設(shè)
構(gòu)建高效、安全的無車承運(yùn)人的信息管理系統(tǒng)，發(fā)展大數(shù)據(jù)的增值信息服務(wù)，將車源、貨源信息集中管理與集成應(yīng)用，以順利完成車貨匹配；創(chuàng)新信息管理方式 ，實現(xiàn)運(yùn)輸工具和貨物 的實時跟蹤與在線化、可視化管理，支持和參與 依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的無車承運(yùn)人發(fā)展，不斷完善安全防范系統(tǒng) ，采用數(shù)據(jù)加密技術(shù) 、身份認(rèn)證技術(shù)，加強(qiáng) 信息安全管理；
 
建立完善的信用評價體系
無車承運(yùn)人利用信息管理系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)收集并整合托運(yùn)人、承運(yùn)人相關(guān)的信用信息，建立健全對托運(yùn)人、承運(yùn)人的信用評價體系，構(gòu)建統(tǒng)一、明確的信用評價指標(biāo)體系和等級制度，對交易雙方進(jìn)行信用評價，對承運(yùn)人與托運(yùn)人實行實名制管理，信用記錄進(jìn)行備案，建立起一套交易存檔體系，對交易服務(wù)情況進(jìn)行記錄，并進(jìn)行信用信息共享，保持信息暢通，以便對交易雙方以往和信用信息進(jìn)行查詢，保證車貨匹配效率，提高服務(wù)質(zhì)量。