這些年來物流行業(yè)發(fā)生了很多的新業(yè)態(tài)，最知名的還是無車承運人，那么無車承運人是什么意思?成都好伙伴網(wǎng)絡科技有限公司分析如下；
一.無車承運人是什么意思
其實交通運輸部就對無車承運人做出了一個重要定義，什么是無車承運人，所謂無車承運人的意思就是無運輸工具，意思是指經(jīng)營者要以承運人的身份來與托運人簽訂運輸服務合同，收取相應費用并承擔承運人責任，然后還要委托實際的承運人完成運輸服務的經(jīng)營活動。這就說明“無車承運人”這種新業(yè)態(tài)已經(jīng)被正式認可，這也對物流行業(yè)和運輸行業(yè)的發(fā)展都有劃時代的重要意義！
無車承運人依托互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)構(gòu)建物流信息平臺。通過創(chuàng)新管理組織模式，集約整合，科學調(diào)度車輛、貨源等大宗物流資源，有效提高運輸組織效率，優(yōu)化物流市場格局，規(guī)范市場主體的經(jīng)營行為，促進物流市場的發(fā)展。貨運物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
國內(nèi)的無車承運人企業(yè)不僅在整合公路貨運信息、降低貨運空駛率等“頑疾”上取得了一定的成效，同時還將這些“頑疾”巧妙轉(zhuǎn)化成支撐企業(yè)運營的效益源泉。
但是國內(nèi)的無車承運人新業(yè)態(tài)雖然比不上歐、美、日等先進國家和地區(qū)起步晚，但是隨著政府的引導和行業(yè)自身的探索和發(fā)展，無車承運人的主要業(yè)務模式已經(jīng)愈發(fā)清晰。無車承運人企業(yè)作為運輸責任承擔方參與貨物運輸，不僅有效地保障了貨物運輸，也降低了空駛空載率，為上下游的運輸共同創(chuàng)造了商業(yè)價值。有望成為公路貨運的主流模式之一。
二.無車承運人的誕生相關(guān)政策
是在2013年5月交通運輸部發(fā)布的公告【關(guān)于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見】在這一篇公告中就提到了“無車承運人”這個詞，而且還特別要求無車承運人在物流資源里的作用，并且推進其向現(xiàn)代物流服務商轉(zhuǎn)變！
隨后，交通部于2014年12月發(fā)布了一項公告[交通部關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見]，其中提到有必要支持無車承運人管理創(chuàng)新。然后再到2015年的2月【交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)貫徹實際交通運輸部全面深化交通運輸改革的意見重要舉措分工方案的通知】公告中再次提及“無車承運人”和“貨運中介”等管理方式的創(chuàng)新！
在這幾個公告中可以看出國家對：無車承運人是非常重視的，特別是在近些年來，“無車承運人”在國家政策中被提到，可以看出，國家還是很支持和看好這種新業(yè)態(tài)的未來發(fā)展！隨著2016年3月【關(guān)于全面推進營業(yè)稅改征增值稅試點的通知】最新公告中的頒布，這項等待已久的政策，也是標志著“無車承運人”誕生的重要政策之一。
成都好伙伴網(wǎng)絡科技，旗下好伙伴平臺，無車承運人，在2017年國內(nèi)首家推出無車承運人專項服務，提供最專業(yè)、最完整的申報流程、政策咨詢服務。目前，好伙伴無車承運人平臺，服務于160多家已成為無車承運人試點項目的企業(yè)。
應當指出的是，無車承運人的申請是要滿足交通運輸部發(fā)布公告里申報條件，企業(yè)在當?shù)剡\輸部門出具相關(guān)文件后，可以按要求提交材料進行試點申請。
由于各省不定期發(fā)布試點工作申請，許多企業(yè)第一時間無法獲得最新消息，因此好伙伴專門推出的無車承運人專項服務（有且不僅限于以下各項服務）：
（1）申報方案指導
（2）支撐平臺搭建
（3）平臺運營輔助
（4）國家、省級監(jiān)測平臺對接
（5）稅務合規(guī)性規(guī)劃
（6）省部級平臺互聯(lián)互通
